在鸿蒙智行“在一起”直播盛会上，一场关于智能网联汽车未来的深度对话吸引了业界的广泛关注。直播中，鸿蒙智行的“四界”首次同台，华为终端BG董事长余承东携手赛力斯集团董事长张兴海、奇瑞控股集团董事长尹同跃、北汽集团董事长张建勇以及江淮集团董事长项兴初，共同探讨了智能网联汽车产业的现状与未来。
余承东在对话中坦诚，华为涉足汽车行业的初衷，源于对行业变革的深刻洞察。他指出，汽车行业正经历着前所未有的变革，从传统的燃油车时代，向以电动机驱动、电池电机电控管理及智能化为核心的新模式转变。鸿蒙智行正是希望通过打造四个样板点，引领中国智能网联电动汽车产业的升级。
谈及合作，余承东表示，华为在取得初步成绩后，吸引了许多大车厂的合作意向，但资源有限，因此团队始终秉持着与合作伙伴共赢的理念。他强调，华为与车企的合作是坦诚的，双方能够直面问题，及时沟通解决，真正做到了携手并进。
张兴海在回忆与华为的合作历程时，感慨颇深。他表示，合作初期，外界对双方的合作持怀疑态度，但赛力斯选择了信任。合作过程中，双方共同面对了诸多困难和挑战，但正是这些经历，让问界走到了今天。
尹同跃则对华为的合作给予了高度评价。他表示，与华为的合作激发了奇瑞的创新活力。在当前内卷严重的汽车行业，创新是走向海外的关键。中国汽车要实现由大变强的转变，华为的贡献不容忽视。
张建勇同样对华为的技术实力表示赞赏。他指出，北汽在豪华车制造和运营方面有着丰富的经验，但在智能化方面仍有短板。与华为的合作，让北汽的传统制造业与高科技相结合，打造出了更符合消费者需求的产品。
项兴初在介绍江淮与华为的合作时，透露了尊界S800这款超豪华车型背后的故事。他表示，尊界S800是江淮与华为深度合作的首款产品，双方为此组建了最优秀的团队，投入了所有优质资源。此前，尊界超级工厂已在安徽合肥落成，预计达产后年产值将超千亿元。
最后，余承东再次强调了合作的重要性。他指出，中国企业要想在激烈的市场竞争中立足，就必须避免盲目扩张，专注于主业。他提醒那些试图跨界进入汽车领域的企业，如果缺乏足够的实力和准备，最终可能会失败，甚至拖累主业。
