随着2025年的临近，汽车市场正迎来一波新车潮，包括小米YU7、阿维塔06、深蓝S09、比亚迪海狮、启源C798、方程豹钛3以及传祺S7等众多车型蓄势待发。然而，在购车热潮中，消费者若未能掌握三大购车法宝，仍可能面临不少困扰。
近年来，贷款购车已不再新鲜，但无息贷款购车却成为吸引众多消费者的亮点。特斯拉率先推出五年无息购车金融方案，首付低至7.99万即可将特斯拉车型开回家，这一举措显著提升了特斯拉的销量。受此启发，年末最后一个月，理想、极氪、智已、岚图、腾势、东风本田、别克等众多品牌纷纷效仿，推出无息贷款政策，使得年底的汽车价格战进一步升级。
具体来看，特斯拉、东风本田、智己汽车提供五年无息方案，而理想汽车、极氪汽车、腾势汽车则推出三年无息方案，岚图更是直接给出两年无息方案。上汽通用别克GL8陆尊PHEV不仅提供24期无息贷款，还允许消费者选择50%或20%首付的灵活方案。
无息贷款购车之所以受到广泛欢迎，原因有三。首先，政策调控下，贷款利率显著下降，贷款市场报价利率（LPR）多次下调，使得无息购车方案的贴息成本大幅降低。其次，相较于传统汽车金融中的“明降暗升”套路，无息贷款更加合规透明，赢得了消费者的信任。以特斯拉直营店为例，官网价格明确，消费者无需担心被经销商加价或附加额外费用。最后，面对激烈的市场竞争，推出无息贷款政策既避免了直接降价带来的负面影响，又提升了品牌价值。
除了无息贷款，新能源车市场还出现了“起火包赔”的售后政策。随着新能源车零售渗透率连续五个月超过50%，消费者对新能源车的接受度不断提高，但电池起火问题仍是消费者关注的焦点。为此，上汽荣威飞凡和长安马自达等车企纷纷推出“起火包赔”政策，只要车辆因质量问题发生自燃，车企将对车主进行无条件赔付。
这一政策不仅消除了消费者对新能源车电池安全的担忧，还提升了新能源汽车的保值率。可以预见，随着新能源车市场占有率的提升，电池售后“起火包赔”将成为必然趋势，吸引更多消费者选择新能源车。
国家层面和地方推进的“以旧换新”政策也在今年引发购车热潮。今年，国家两次出台提振汽车消费的政策，力度不断加大。在政策的推动下，各地方纷纷推出置换补贴，进一步促进了汽车消费。截至11月18日，全国汽车以旧换新补贴申请量已突破400万份，汽车市场迎来金九银十的消费高峰。
今年，我国自主品牌汽车借助政策红利大放异彩，比亚迪月销量稳定在50万辆以上，吉利、奇瑞、长安等品牌月销量也稳定在20万辆以上。商务部消费促进司表示，将继续落实已出台的补贴政策，并提前谋划明年的汽车以旧换新接续政策。
在今年的购车热潮中，无息贷款、起火包赔和以旧换新三大政策成为消费者购车的关键因素。明年，面对更加复杂多变的市场环境，能否抓住政策红利，将成为决定车企走势的重要因素。
