在豪华品牌中型SUV市场，奔驰GLC、奥迪Q5L和宝马X3一直是销量前三的热门车型。根据近一年的销售数据，奔驰GLC和奥迪Q5L分别以149,225台和148,928台的销量紧随其后，而宝马X3则以108,735台的成绩稍显落后。值得注意的是，奔驰GLC和奥迪Q5L都针对中国市场进行了加长处理，而宝马X3则保持了原汁原味的海外版尺寸。然而，为了提升市场竞争力，宝马X3也决定顺应潮流，进行了尺寸上的加长。
近期，全新宝马X3的无伪装实车已经在街头亮相，预示着这款加长版车型将于2025年第一季度正式上市。从实车来看，宝马X3的“双肾”型中网尺寸进一步扩大，内部饰条以纵向和斜向设计为主，赋予了车辆更加独特的个性。下格栅更加宽阔，并点缀有熏黑饰条，增强了前脸的运动气息。同时，前包围两侧还加入了L型“风刃”装饰条，配合两道L型LED日间行车灯，使前脸更具攻击性。
车身侧面，由于尺寸的大幅加长，全新宝马X3的车身线条显得更加修长。D柱处保留了宝马经典的“霍氏拐角”设计，使车辆侧面具有很高的辨识度。细节方面，新车采用了半隐藏式门把手，有助于降低风阻系数。轮圈则采用了五辐式对比色设计，前叶子板处还配备了宝马M系列的专属徽章，彰显了车辆的运动属性。
在尺寸方面，全新宝马X3的长宽高分别为4865*1920*1664mm，轴距达到了2975mm。这一数据不仅超过了现款车型，还比奔驰GLC和奥迪Q5L更长，成为了这三款车型中的佼佼者。加长后的宝马X3在车内空间方面有了显著提升，尤其是后排腿部空间更加宽敞。
车尾部分，全新宝马X3的尾灯采用了倒Y型设计，左侧尾灯下方标有“X3”字样，右侧则标有“xDrive 30L”字样。其中，“30L”中的“L”表示这款车为长轴距版，“30”代表高功率版，而“25”则表示低功率版。“xDrive”则是宝马的适时四驱系统。后保险杠上并未集成排气管，而是通过扩散器造型来提升运动感。整体来看，全新宝马X3的外观设计变化较大，但在美学方面，仍存在一定的争议。
在动力方面，全新宝马X3依然搭载了2.0T+8AT的动力总成。2.0T发动机的最大功率分别为190马力和258马力，并标配xDrive适时四驱系统。与现款车型相比，发动机的账面数据有所提升。内饰方面，新车采用了宝马家族最新的设计语言，与宝马3系相呼应。中控台由12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中控屏幕组成“双联屏”，并配备了HUD投屏功能。xDrive车机系统支持多种功能，如卫星导航、CarPlay、双区域语音识别控制、手机APP远程功能、4G车联网和OTA升级等。新车还配备了炫酷的内饰氛围灯，科技感更强。
在空间方面，加长后的宝马X3后排腿部空间得到了显著提升，两侧坐垫也进行了加长。然而，后排地台仍具有一定的隆起，对中间乘客的乘坐体验产生了一定影响。尽管如此，加长后的宝马X3在家用属性方面确实取得了很大的进步。面对当前乘用车市场对燃油汽车的不友好态度，以及合资品牌和豪华品牌纷纷“以价换量”的现状，全新宝马X3能否凭借加长后的优势在销量上追平奥迪Q5L和奔驰GLC，仍是一个值得期待的问题。
