近期，汽车行业内的焦点人物——特斯拉上海工厂厂长宋钢的去向，引发了广泛关注。有消息指出，宋钢即将离开特斯拉，加入另一家企业，这一变动迅速在车圈内掀起了波澜。
据知情人士透露，宋钢已确定将加入远景集团，而非此前市场盛传的小米汽车。此前，有关宋钢将加入小米汽车的传闻甚嚣尘上，小米公关部总经理王化也在微博上间接回应了这一传言，表示小米汽车已有优秀的厂长季国伟，言下之意似乎并不急于引入宋钢。
宋钢在汽车制造领域的成就斐然，他的离职无疑对特斯拉是一大损失。自2018年加入特斯拉以来，宋钢作为上海工厂的首位员工，见证了工厂的从无到有，并带领团队在短短一年内实现了Model 3的本地化生产。他还领导了Model Y的国产量产工作，使得特斯拉上海工厂成为全球产线效率最高、质量最好的工厂之一。
对于小米汽车而言，宋钢的加入原本被视为解决产能问题的关键一步。随着小米SU7订单的快速增长，产能瓶颈日益凸显，交付周期长达21至24周，对销量和口碑造成了一定影响。小米汽车目前仅依赖北京亦庄的超级工厂，而二期工厂仍在建设中，预计明年7月才能投产。
小米汽车在造车团队的建设上一直不遗余力，多次从其他车企挖角。其中，与吉利汽车的“挖人战”尤为引人注目。小米曾从吉利挖走了包括吉利研究院院长胡峥楠在内的20余名骨干，这一举动引起了吉利方面的强烈不满。双方多次在公开场合针锋相对，火药味十足。
除了吉利，小米汽车还从北汽集团挖来了主导极狐汽车成立的战略规划部部长于立国，担任小米汽车北京总部政委。小米汽车在电池技术和自动驾驶领域也进行了大量投入，与多家顶级企业合作，以确保技术的领先性。
然而，尽管小米汽车在招贤纳士上表现出色，但宋钢最终选择加入远景集团，而非小米汽车。这一决定无疑让小米汽车感到遗憾。不过，特斯拉上海工厂厂长一职已有新的人选接任，即由汽车与零件质量高级总监费文进担任。
随着宋钢的离职，特斯拉和上海工厂将面临新的挑战和机遇。而小米汽车则需要继续寻找合适的人才，以解决当前的产能问题，确保新车的顺利交付。这场人才争夺战，无疑为汽车行业带来了新的看点。
