新能源汽车产业在中国正以前所未有的速度蓬勃发展，最新数据揭示了这一趋势的强劲势头。中国汽车工业协会近日公布的数据显示，今年前11个月，新能源汽车销量已经历史性地突破了汽车总销量的40%大关。尤为引人注目的是，从6月份起，新能源乘用车在国内市场的占比连续六个月超过50%，标志着新能源汽车已成为市场主流。
作为新能源汽车发展的先锋城市，深圳的表现尤为亮眼。截至10月份，深圳的新能源汽车渗透率已经达到了惊人的75.9%，意味着在该市每100辆新上牌汽车中，约有76辆是新能源汽车。目前，深圳的新能源汽车保有量已超过119万辆，存量占比高达27.4%，彰显了其在新能源汽车推广方面的卓越成就。
充电设施的快速进步，也是推动新能源汽车普及的重要因素之一。曾经困扰车主的“续航焦虑”问题，如今已得到了显著缓解。超级充电站的出现，将充电时间大幅缩短。例如，在福田区的某超级充电站，记者体验了从59%电量充至64%仅需两分钟，充电效率之高令人赞叹。
在莲花山超充站，记者见证了从普通快充站到光储超充一体示范站的华丽转变。该站最大充电功率从原来的60千瓦提升至远超此数的水平，于11月7日正式运行，可同时为46辆新能源汽车提供充电服务。这样的超级充电站，不仅提升了充电效率，也极大地方便了新能源车主。
充电效率的提升，对营运车辆的影响尤为显著。一位出租车司机表示，现在他们通常会在电量用到50%时，利用中午电价较低的时间段进行充电。相比过去60千瓦充电桩需要90分钟的充电时间，现在充电速度提升了一倍，大大提高了运营效率。
深圳在新能源汽车领域的创新举措不止于此。去年6月，该市推出了首个全液冷超充示范站，并启动了“超充之城”建设。深圳北站综合交通枢纽超级充电站作为其中的佼佼者，一期工程部署了先进的720千瓦全液冷超充主机，配备600千瓦液冷超充枪和快充枪，同时还结合了光伏板和储能系统，形成了光储充一体的完整解决方案，为新能源汽车的普及提供了强有力的支持。
