国内电动汽车市场的竞争格局正在经历一场深刻的变革，各大车企纷纷亮出新招，争夺市场份额。在这场激烈的市场竞争中，理想汽车凭借其增程车型的出色表现，成功占据了一席之地。据统计，理想汽车在11月份单月销量高达48,743台，今年1至11月的累计销量更是达到了433,238台，这一成绩在众多造车新势力中显得尤为突出。
增程车型的市场表现愈发抢眼。根据乘联会发布的数据，从2021年至2023年，增程动力市场的年增长率分别达到了213%、130%和195%，呈现出稳步快速增长的态势。相比之下，纯电动车型的增速则明显放缓，尽管其市场占有率仍在增长，但增幅已远低于增程车型。这一趋势促使越来越多的新能源车企开始重新审视增程技术，并将其视为不可忽视的重要赛道。
在这一轮增程热潮中，小米和小鹏的加入无疑为市场注入了新的活力。小米汽车自今年4月份入局以来，凭借其首款纯电车型SU7，迅速实现了销量的突破，年底有望冲击13万辆的年销量目标。而小米汽车后续还将推出三款增程车型，其中代号为N3的SUV将首次采用增程动力形式，备受市场期待。
与此同时，小鹏汽车也在积极布局增程市场。在今年10月份的小鹏AI科技日上，小鹏公布了其鲲鹏超级电动体系，并宣布首款增程车型将于2025年量产。该体系中的“鲲”代表超级增程系统，“鹏”则代表小鹏汽车的纯电体系。新平台将采用混合碳化硅同轴电驱系统和全平台800V技术，实现430公里的纯电续航里程，并可通过其他能源形式将综合续航提升至1400公里。该平台的补能速度也极为迅速，使用5C超充只需12分钟即可将电量从10%充至80%。
除了小米和小鹏之外，其他新势力车企也在积极布局增程市场。智己汽车已计划在2025年推出增程版本车型，并致力于优化增程车用户在电压平台、电池容量大小、充电效率等方面的使用痛点。而极氪与领克合并后，也将在新车型中搭载混动系统，其中极氪将于明年第三季度推出一款搭载增程技术的中大型旗舰SUV。
目前，市场上已有多个品牌推出了增程车型，包括理想、问界、深蓝、零跑、哪吒、阿维塔、岚图、星途等。而小鹏、小米、智己、极氪等品牌也已规划或即将推出增程车型。随着越来越多的车企加入增程市场，竞争无疑将更加激烈。在这场激烈的竞争中，谁能凭借出色的技术实力和用户体验脱颖而出，成为市场的领跑者，让我们拭目以待。
