奇瑞汽车近期推出的全新车型iCAR V23，在上市初期就遭遇了意料之外的“退订风波”。这一事件引发了广泛关注，因为过往类似情况往往会对新车的市场前景产生不利影响。
据了解，iCAR V23的“退订风波”源于多方面的因素。首先，新车上市发布会的节奏把控不当，原定于晚上八点半结束的发布会，因内容冗长而延时了一个小时左右。尽管奇瑞官方希望详尽地传达新车的卖点，但冗长的发布会却引起了部分用户的不满。
其次，部分版本车型的交付时间过长，尤其是入门版车型，用户需要等到2025年3月份才能提车。这不仅让部分用户感到等待周期过长，还引发了他们对补贴政策能否享受的担忧。面对这种情况，用户要么选择价格更高的配置版本，要么继续等待，甚至选择退订。
部分受到年轻消费者喜爱的配置被包装成“科技舒适套装”，选装价格高达1万元，并且仅限中高配版本车型选装。这一举措也引起了部分用户的不满，进一步加剧了退订的情况。
值得注意的是，iCAR V23在上市初期曾表现出强劲的市场需求。在广州车展预售当天，截至晚上19点，该车型的订单量已突破3.1万台。然而，由于上述因素，这款车型的市场销量可能受到影响，这无疑让人感到惋惜。
好在奇瑞方面及时采取了应对措施。12月18日，奇瑞iCAR汽车首席产品官苏峻在个人社交平台公开致歉，并承诺对相关用户的权益进行调整。针对小订用户，官方提供了额外的积分补偿，这些积分可用于0元置换“科技舒适包”或其他产品。同时，对于因交付问题导致用户无法享受国补的用户，奇瑞iCAR方面承诺全额退款。这些措施显示出奇瑞官方的诚意和责任感。
奇瑞方面的积极应对，得到了部分用户的认可。然而，这一事件也提醒了汽车厂商，在新车上市过程中，需要更加注重用户体验和感受，避免类似问题的再次发生。至于iCAR V23能否摆脱“退订风波”的影响，实现市场销量的持续增长，还需拭目以待。
作为消费者，我们也希望奇瑞iCAR V23能够不断完善自身，提供更加卓越的用车体验，满足消费者的期待和需求。
