近期，汽车行业迎来了一股跨界合作的新风潮，特别是在智能化领域，各大汽车制造商正以前所未有的姿态，与科技、信息通信等领域的企业紧密携手，共同探索智能化转型的新路径。
在国内，这一趋势尤为显著。19日，四位来自不同车企的领军人物罕见地同框亮相，他们讨论的焦点不再是传统的汽车制造技术，而是如何借助最新的信息通信技术，进一步提升汽车的驾驶体验和智能化水平。
智能化转型已成为当前汽车产业发展的共识。过去，许多车企都曾尝试自主研发系统，但如今，越来越多的汽车制造商选择与科技企业合作，通过各自的专业优势，共同推动汽车行业的智能化进程。
这种合作模式不仅带来了资源共享和成本降低，还显著提升了企业的市场竞争力。以鸿蒙智行系列为例，其累计销量已超过60万辆，成为智能化转型的成功典范。
除了国内车企的积极行动，中外合资的模式也在不断创新和升级。上汽集团与德国大众宣布将合资合营期限延长至2040年，彰显了双方对未来合作的坚定信心。
与此同时，奇瑞汽车则带着“反向合资”的新理念，走出国门，在西班牙与当地企业合建工厂，并顺利投产。这一举措不仅为奇瑞汽车打开了国际市场，也为中国汽车品牌的国际化战略提供了新的思路。
汽车行业的融合性特点在智能化转型中得到了充分体现。当前，中国新能源汽车行业正从电动化向智能化迈进，更为复杂的智能生态和更加迅猛的技术革新，促使企业之间的合作不断加速。
中国汽车工业协会的副秘书长李邵华指出，智能化转型将深刻改变汽车产品的形态和价值曲线。自动驾驶、数据服务、位置服务等丰富的服务产品将成为汽车行业的新增长点。
同时，汽车产业链也将由传统的链式结构向网状结构转变，这将催生出更多的商业模式和新型企业实体，为汽车产业的可持续发展注入新的活力。
