蔚来汽车近日宣布，其全国9纵9横高速换电网络已全面建成，这一里程碑式的成就标志着蔚来在新能源汽车补能基础设施建设上取得了重大突破。12月18日，随着位于G25长深高速洪泽湖服务区的蔚来换电站正式上线，G25长深高速津粤段的换电网络也得以打通，全国高速主干线的加电设施布局至此圆满完成。
蔚来的这一壮举，不仅彰显了其在新能源汽车领域的深厚实力和前瞻战略，更解决了长期困扰电动汽车用户的“里程焦虑”。在新能源汽车行业快速发展的背景下，电动汽车补能基础设施的建设一度未能跟上市场的增长速度，尤其是在高速城际长距离出行的场景下，这一问题尤为突出。蔚来的高速换电网络，如同高速公路上的“能量驿站”，为电动汽车用户提供了便捷、高效的补能方案。
回顾蔚来的换电网络布局历程，早在2018年，蔚来便率先开启了构建高速换电网络的先河，先后打通了G4京港澳高速和G2京沪高速的换电网络。这一前瞻性的布局，为蔚来后续更大规模、更全面的高速换电网络建设奠定了坚实基础。此后，蔚来持续稳步推进高速换电网络建设计划，面对诸多困难和挑战，始终不忘初心，坚持完成这一创举。
2021年9月，蔚来发布了5纵3横4大城市群高速换电网络计划，并于2022年6月顺利完成。随后，蔚来又发布了更为宏大的9纵9横高速换电网络建设计划，旨在构建一个覆盖全国、连通性强的高速换电网络体系。经过不懈努力，蔚来提前达成了这一目标，全国9纵9横高速换电网络正式建成，为新能源汽车用户编织起一张便捷、高效的出行补能大网。
目前，蔚来已在全国建设了多达2808座换电站和24600根充电桩，同时还接入了超过116万根第三方充电桩，无论是换电站还是充电桩的数量，都在行业内处于领先地位。蔚来不仅致力于自身换电网络的建设，还积极与长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车等车企达成换电合作，推动建立统一的可充可换电池标准体系，共同推动电动汽车换电生态的快速发展。
蔚来9纵9横高速换电网络的建成，如同电车的“高铁路线”，已成为国家新基建的一部分。这一网络不仅为新能源汽车长途高速出行提供了便捷、高效的体验，增强了电动汽车用户的信心，也势必将助力新能源汽车销量持续增长。同时，蔚来的换电模式在补能效率方面甚至超越了燃油车，仅需短短3分钟即可完成换电，车主无需下车，全程自动化操作，尽享优雅与便捷。
蔚来的这一创举，不仅为用户带来了实实在在的出行便利，也体现了车企的担当和创新精神。蔚来以民营企业的身份，勇担大国基建使命，用实际行动证明，在大国基建进程中，民营企业同样能发挥重大作用。随着蔚来9纵9横高速换电网络的全面建成，新能源汽车行业和用户也迎来了新能源出行的新篇章。
