近期，几起汽车品牌的市场挫折再次为消费者购车决策敲响了警钟。在新能源汽车风起云涌的当下，即便是知名品牌的冷门车型，也难以逃脱市场的严峻考验。消费者在购买大宗消费品——汽车时，需要更加审慎，尤其是在选择那些市场表现不佳的冷门车型时，更需在品牌、价格和产品力等多个方面进行综合考量。
凯迪拉克IQ傲歌，作为二线豪华品牌在国内推出的第二款基于奥特能平台的纯电SUV，尽管拥有一定的品牌知名度，但其市场表现却不尽如人意。自上市以来，IQ傲歌的月均销量始终未能突破500台，显示出其并未在电动汽车市场中获得广泛认可。与IQ傲歌同平台的别克E4和E5，不仅价格更为亲民，且同样定位为中大型SUV，这使得IQ傲歌在性价比方面显得黯淡无光。IQ傲歌在电池续航、动力性能以及智能化配置等方面，也明显落后于同价位的自主品牌电动汽车。
极星Polestar 4同样面临着市场的严峻挑战。这个品牌相较于凯迪拉克更为冷门，月均销量不足300台，市场存在感极低。极星Polestar 4不仅在品牌知名度上处于劣势，其定价策略也显得摇摆不定。从最初的高价首发，到后来降价销售，极星Polestar 4的市场定位变得模糊不清。与同价位的特斯拉Model Y以及基于相同平台打造的极氪001相比，极星Polestar 4在智能化、动力系统和续航等方面均处于下风。频繁的管理层更替也进一步加剧了极星品牌在中国市场的运营困境。
奥迪Q5 e-tron作为奥迪首款基于纯电平台打造的六/七座豪华SUV，尽管拥有奥迪这一豪华品牌的背书，但在新能源汽车市场中也未能取得理想的销售业绩。其设计新颖度不足，外观与燃油车型高度相似，内饰也保留了燃油车的设计风格，这使得消费者难以看到奥迪电动车的独特魅力。在智能化方面，奥迪Q5 e-tron同样缺乏亮点，与同价位的自主品牌电动车相比，在功能丰富性、交互流畅性以及响应速度等方面均存在差距。奥迪Q5 e-tron在动力性能和底盘配置等方面也未能满足消费者的期待。
在新能源汽车市场，消费者对传统豪华品牌的认同感已经有所减弱。相较于燃油市场，消费者在选择新能源汽车时更加注重产品的智能化、续航能力以及性价比等方面。因此，那些未能紧跟市场趋势、在产品力上缺乏竞争力的车型，即便拥有豪华品牌的背书，也难以逃脱市场的冷落。IQ傲歌、极星Polestar 4以及奥迪Q5 e-tron等车型的市场表现，正是这一趋势的生动写照。
在当前竞争激烈的市场环境下，消费者对于汽车产品的选择变得更加挑剔和理性。对于传统豪华品牌而言，要想在新能源汽车市场中立足，就必须紧跟市场趋势，不断提升产品的智能化、续航能力以及性价比等方面的竞争力。只有这样，才能在激烈的市场竞争中赢得消费者的青睐。
