在新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，赛力斯集团董事长张兴海与华为高层余承东近日携手走进央视直播间，与知名主持人展开了一场跨界对话。此次对话聚焦于问界品牌，深入探讨了其“新豪华”发展路径及市场成就。
2024年，中国新能源汽车零售渗透率持续攀升，连续四个月突破50%，并成为全球首个年产量超过千万辆的新能源汽车国家。问界品牌在这一浪潮中表现尤为亮眼，其国民SUV问界新M7今年累计交付量突破19万辆，连续12个月位居中国新势力榜首；旗舰SUV问界M9上市仅11个多月，大定数量便突破19万台，成为50万以上车型销量冠军。问界还以最快速度实现了50万辆交付，在中国市场豪华品牌用户净推荐值排行榜上独占鳌头。
直播中，张兴海与余承东共同回顾了问界品牌的发展历程。张兴海强调，赛力斯与华为的跨界合作，在软件定义汽车的技术路线下，实现了指数级增长。双方联合推出的问界汽车，以智慧重塑豪华，完美融合了智能化与电动化，为50多万用户提供了高端智能电动汽车产品和智慧出行解决方案。这一商业模式的成功，不仅得到了市场的验证，更引领了全球豪华汽车品牌的发展方向。
赛力斯与华为的跨界合作已近四年，期间陆续推出了问界M5、M7、M9等车型，均获得了市场的广泛认可。张兴海表示，未来问界将继续围绕“智慧重塑豪华”的目标，将用户安全放在首位，不断为用户带来更加智慧的出行体验。在对话过程中，大家还亲身体验了问界M9的HUAWEI ADS 3.0智驾系统。张兴海分享了自己的使用体验：“以前开车从重庆到成都，三个小时的路程会让人感到疲惫；但现在使用智驾系统，300公里的路程还没觉得累。我甚至一口气在川西跑了600多公里，90%以上的路程都是智驾完成，比自己开车300公里还要轻松。”
HUAWEI ADS 3.0智驾系统采用了端到端技术，依托深度神经网络算法模型的学习，使车辆具备了更加“类人”的驾驶能力。系统能够感知道路交通信息，推导全局路况，并熟练掌握复杂的邻车博弈技巧，提高了博弈成功率。通过直播镜头，观众可以看到问界M9在绕行、并线、超车等策略上的表现堪比老司机。它不仅能够预判旁车行为并提前规划行动策略，在交通复杂的路口还能丝滑地礼让行人和自行车。目前，问界M9已实现车位到车位全场景覆盖，从车位即可激活智驾系统，全程无需人工接管，直至安全驶入终点车位，让出行更加安全、便捷。
谈及与华为的跨界合作，张兴海表示：“我们全力投入‘新豪华’汽车领域，坚持对用户和合作伙伴的全心全意。在合作中，我们充分发挥华为和赛力斯各自的优势，共同为用户打造更好的智能汽车。”基于这一合作理念，问界不断聚力创新、向上发展。张兴海将其总结为：“敢创敢干敢担当，创新创新再创新。”目前，问界已建立了完善的品牌体系，在智造方面，建设了三座智慧工厂，采用了一系列先进工艺和AI智能实时在线监测，确保产品质量。还应用了工业元宇宙亿面级全景数字孪生等新技术，实现了智能排产、智能人力调度、大数据和AI智能运营。
在供应链方面，问界积极推进供应链的“集成化”和“集聚化”，构建了包括众多头部供应链企业的“1+1+N”合作生态关系。通过高度集成的零部件和供应商本地集聚，实现共同设计、共同研发、同步生产。目前，供应链体系已从300家一级供应商集成到100家，其中20家是世界级供应链企业。这一举措有效促进了上下游的协同发展，提升了整个产业集群的竞争力，形成了共生共赢的汽车生态圈。
