2024年的新能源汽车市场，竞争异常激烈，各大主机厂纷纷发力，力求在这场没有硝烟的战争中占据一席之地。在这场全方位的较量中，15万元级别的电动车市场成为了车企们争夺的焦点。
回顾这一年的市场动态，不难发现，越来越多的车企开始将目光投向入门级市场。蔚来计划推出的“萤火虫”品牌，小鹏新车型MONA M03，以及特斯拉即将面世的入门级轿车Model 2，都预示着这一市场的竞争将愈发白热化。中国电动汽车百人会的预测更是指出，到2025年，10-15万元价位段的轿车将成为新能源汽车的关键增量市场，贡献三分之一的新能源汽车销量。
在燃油车时代，15万元左右的汽车市场主要由日产卡罗拉、大众速腾等车型主导。而新能源汽车初期，比亚迪秦系列凭借DM-i技术长期占据市场领先地位，但纯电车型在这一价位段一直缺乏一款真正的“网红车”。这一市场长期受到“性价比-高颜值-强智能”这一不可能三角的困扰，车企在有限的成本空间内难以同时满足设计、性能和智能化的需求。
然而，随着技术的不断进步和市场的日益成熟，这一市场格局正在发生深刻变化。智能化属性的逐渐放大，使得高阶智能驾驶技术开始下探至15万元级别的纯电车型。甲子光年智库发布的报告显示，超过半数的汽车消费者将智能化水平作为购车时的重要考量因素。技术的持续迭代，算法的不断提升，使得智能驾驶的落地场景不断增加，车型渗透也逐渐下探至30万以下的车型。
在这一背景下，多家智驾方案厂商已经推出了千元级智驾方案，并预计搭载于15万元左右的车型。同时，市场上已经出现越来越多搭载高阶智能驾驶技术的15万元级别车型，如小鹏MONA M03和埃安RT等。这些车型在智能化方面的表现各有千秋，但都在努力打破不可能三角的束缚。
以埃安RT为例，该车不仅配备了包含126线可变焦激光雷达在内的27个智能硬件，还搭载了算力强大的英伟达Orin-X芯片，是同级车型中唯一保留激光雷达的车型。这一配置不仅提升了车辆的安全性，还使其在无高精地图的情况下也能实现高阶智能驾驶，场景覆盖率高达99%。同时，埃安RT在颜值和性能方面也表现出色，整体造型简洁流畅，线条刚柔并济，续航高达650km，综合电耗低，经济性高。
埃安RT在上市当月即实现了销量破万，成为首款上市当月即破万的纯电轿车。这一成绩不仅验证了市场对埃安RT的认可，也打破了长期困扰15万元车型的不可能三角。如今，“性价比-高颜值-强智能”不再是枷锁，而是成为了产品竞争力的重要组成部分。
埃安RT还配备了400V碳化硅3C快充技术，30%-80%的充电时长仅为18分钟，大大缓解了消费者的充电焦虑。这些技术的进步和配置的提升，使得15万元级别的纯电车型在性价比、颜值和智能化方面都有了显著提升。
总的来说，2024年的新能源汽车市场，15万元级别的纯电车型成为了车企争夺的高地。在这一市场中，车企们纷纷发力，通过技术创新和配置提升，努力打破不可能三角的束缚，为消费者提供更加优质、性价比更高的产品。而埃安RT的成功上市，无疑为这一市场树立了新的标杆。
