近期，赛力斯在资本市场的起伏引发了广泛关注。这家头顶华为光环的汽车制造商，在短时间内经历了从巅峰到谷底的剧烈波动。
就在不久前，赛力斯的市场表现堪称惊艳。据相关数据显示，2024年第25周，其市值一举突破1500亿元大关，成功超越理想，坐上了中国造车新势力市值榜首的宝座。在乘用车整车板块中，赛力斯也跻身前列，股价逼近百元大关，涨幅显著。一时间，赛力斯在资本市场的风头无两，成为投资者热议的焦点。
然而，好景不长，赛力斯的股价很快便遭遇了滑铁卢。6月24日，赛力斯以100元/股的高位开盘，但随后便出现了大幅下跌。次日，更是直接跌停，股价跌至85.71元/股，市值跌破1300亿元。这一突如其来的变故，让市场一片哗然。
对于此次跌停，赛力斯方面表示，这是市场的正常波动和表现，并未给出更多解释。但这一说法并未能平息外界的猜测和担忧。有分析认为，这可能是基金经理减仓应对赎回所致。也有观点指出，华为近期的一系列动作，给资本市场带来了冷落赛力斯的印象。
值得注意的是，在赛力斯股价频频下跌的同时，A股整体表现也并不乐观。但即便如此，赛力斯的股价波动仍然显得尤为突出。这不禁让人对其未来的市场表现产生了更多的疑虑。
事实上，赛力斯在业绩方面并非没有亮点。其2023年成功减亏，2024年一季度更是实现了扭亏为盈。然而，在扣非净利润方面，赛力斯仍然面临着较大的压力。2023年，其扣非净利润亏损达到48.17亿元，创下了历史新高。虽然其经营活动产生的现金流由负转正，但投资、筹资两大现金流的走势却不容乐观。
尽管如此，赛力斯在市场上的表现仍然令人瞩目。从不足8元/股到突破百元关口，赛力斯的股价涨幅令人咋舌。特别是在千亿市值以上的汽车业上市公司中，能够与其增速相媲美的，只有比亚迪一家。这足以证明赛力斯在市场上的潜力和实力。
然而，市场的波动总是难以预测。赛力斯在资本市场的起伏也再次提醒我们，投资有风险，入市需谨慎。对于赛力斯而言，如何在市场的波动中保持稳健的发展，将是其未来面临的重要挑战。
回顾赛力斯的发展历程，从最初纳入“华为概念”时的股价暴涨，到如今在资本市场的起起伏伏，这家汽车制造商经历了太多的风雨。但无论如何，我们都希望赛力斯能够在未来的发展中保持稳健和自信，继续为消费者带来优质的产品和服务。
