近期，港股在汽车股市场中表现抢眼，成为涨幅前五中的四席，而恒生指数更是唯一翻红的股指。然而，从整体市场来看，五大板块均出现收跌，其中新能源与智能化板块的跌幅更是超过了4%。
乘用车板块表现欠佳，平均下跌2.8%。在这一背景下，华晨中国的表现尤为突出，一周内收涨13.5%，主要得益于其宣布派付特别股息，摩根士丹利也因此上调了其目标价。与此同时，比亚迪的销量增长也为其股价带来了一定的支撑。然而，众泰汽车和长城汽车H股的跌幅均超过了10%，蔚来美股同样未能幸免，季度亏损超过50亿，再次成为汽车股中的“亏损之王”。
经销商板块方面，整体表现同样不佳，仅有3只个股上涨。其中，广汇宝信上涨6.01%，领涨该板块。然而，同为广汇系的广汇汽车却下跌12.95%，领跌该板块。尽管两家公司都发布了参股公司汽车街上市的公告，但广汇汽车的股价波动较大，一度刷新52周最低点。
新能源与智能化板块成为本周表现最弱的板块，仅有亿纬锂能和立讯精密两只个股上涨。其余21只股票全部下跌，其中杉杉股份跌幅最大，达到10.68%。尽管西部证券维持亿纬锂能“买入”评级，但该板块整体表现依然乏善可陈。
零部件板块表现也相对较弱，仅有4只个股上涨，且涨幅有限。其中，福耀玻璃A股和H股分别上涨2.62%和1.7%，三花智控上涨2.13%。而东安动力则领跌该板块，跌幅达到8.59%。宁波华翔和精锻科技也分别下跌7.98%和6.86%。
商用车板块方面，中国重汽H股和宇通客车分别上涨6.73%和3.61%，成为该板块的亮点。然而，亚星客车和汉马科技分别以下跌10.69%和8.44%垫底。宇通客车的销量数据较为亮眼，5月销售同比上涨11.17%，1-5月累计销售同比上涨51.92%。相比之下，亚星客车和汉马科技的销售规模则相形见绌。
总体来看，本周汽车股市场表现不佳，五大板块全线收跌。乘用车、经销商、新能源与智能化、零部件以及商用车板块均未能逃脱下跌的命运。尽管个别个股表现突出，但整体市场依然承压。
