近期，德国汽车巨头大众汽车在2024年第三季度末启动了一项名为“樽节计划”的成本削减措施，此举在德国国内掀起了一系列紧张的劳资谈判。计划的核心是关闭部分德国生产线以缩减开支，但这一决定立即遭遇了来自工会的强烈反对，双方就此展开了长时间的协商。
随着汽车行业向电动化转型的步伐加快，传统汽车制造商如大众面临着前所未有的挑战。为了应对市场变化和成本压力，大众早已宣布需要减少成本开支。然而，在2024年9月，大众宣布其财务目标未能达成，这直接促使了“樽节计划”的出台。
该计划不仅包括了关闭德国工厂和裁员等激进措施，还意味着大众将终止实施了数十年的员工就业保障计划。这一变动立即引起了工会的强烈不满。为了达成2026年节省100亿欧元的目标，大众向工会提出了包括减薪10%、取消每月167欧元津贴以及取消激励奖金等一系列措施，但这些提议并未获得工会的支持。
在关闭工厂的问题上，大众主要基于市场销售表现和成本考量的决策。然而，关闭德国工厂对德国就业市场的影响无疑是巨大的，尤其是在品牌发源地德国。因此，劳资双方的谈判进展缓慢，甚至一度传出劳方计划罢工的消息。
为了打破僵局，大众管理层可能会提出新的方案。根据新方案，大众在2030年前不会关闭德国工厂，并继续执行员工就业保障计划。但这一方案要求员工放弃奖金。大众还计划将位于狼堡的高尔夫生产线移至墨西哥，并逐渐缩减位于茨维考的电动车产线产能，该产线主要生产大众、奥迪和Cupra品牌的电动车。
这一系列调整显示出大众在应对市场变化和成本压力方面的决心，同时也反映了汽车行业在电动化转型过程中所面临的复杂挑战。劳资双方能否就新方案达成共识，仍是一个未知数。
