在2024年的汽车市场中，一款全新混动SUV——吉利星舰7，凭借其出色的性价比和智能化的配置，迅速崭露头角。上市仅仅13天，星舰7的交付量便突破万辆大关，这一成绩不仅令人瞩目，更显现出它成为市场爆款的潜力。
尤为星舰7在单周销量上已经超越了比亚迪宋Plus，仅次于宋Pro，成为该领域的又一强劲选手。作为一款全新车型，星舰7能够在短时间内取得如此佳绩，确实令人感到意外，但仔细分析后，又会觉得这一结果合情合理。那么，星舰7究竟是如何做到这一点的呢？
星舰7的成功，很大程度上得益于其精准的市场定位和针对性的竞争策略。它直接对标比亚迪宋Plus，在各项关键参数上均实现了小幅超越，同时价格更加亲民。这种“性价比为王”的策略，无疑击中了消费者的痛点。
以动力性能为例，比亚迪宋Plus搭载了第五代DM-i混动技术，发动机热效率高达46.06%，电机峰值功率为160kW，百公里加速7.7秒。而星舰7则采用了吉利自研的雷神混动系统，发动机热效率提升至46.5%，发动机峰值功率也略有增加，达到了82kW，百公里加速更是缩短至7.5秒。在纯电续航里程和油耗方面，星舰7也展现出了不俗的实力。
然而，仅凭这些优势，星舰7还不足以完全击败比亚迪宋Plus。它真正的杀手锏在于价格和智能化水平。星舰7的起售价仅为9.98万元，远低于宋Plus的13.28万元。即便是星舰7的120公里版本，价格也仅为11.28万元，仍然具有一定的价格优势。在10到15万元的价格区间内，这样的价格差异无疑对消费者产生了巨大的吸引力。
在智能化方面，星舰7同样表现出色。它全系标配了由魅族团队打造的Flyme Auto车机系统，这一系统不仅流畅度高，还极大地提升了星舰7的智能化竞争力。相比之下，比亚迪宋Plus的智能化系统就显得有些逊色了。
星舰7的热销，不仅让它自己成为了市场的焦点，也让比亚迪宋Plus告别了长期以来的孤独求败地位。然而，宋Plus作为曾经的销量冠军，其用户基础和品牌认知仍然深厚，星舰7想要在短时间内彻底击败它，仍然面临不小的挑战。但无论如何，星舰7的崛起已经对合资SUV市场造成了巨大的冲击，日产逍客、丰田锋兰达、本田HR-V以及大众途岳等车型都感受到了前所未有的压力。
新上市的哈弗H6燃油版也将面临星舰7的强劲竞争。2025年，国产车之间的竞争将更加激烈，奇瑞、吉利、比亚迪等车企将为了争夺市场一哥的席位而展开贴身肉搏。而合资车呢？它们面临的将是生死存亡的危机。随着国产车的不断崛起和市场竞争的日益加剧，合资车必须尽快调整策略，否则很容易被市场淘汰。
