近期，日产汽车的前任领航者卡洛斯·戈恩向外界透露，这家日本汽车制造商正急于与本田汽车达成某种协议，这一举动被戈恩形容为日产已步入“紧急应对”的状态。
戈恩在周五的发言中直言不讳：“这无疑是出于绝望的尝试。从实际操作的角度看，两家公司之间的合作很难找到真正的协同效应，因此这并不是一个明智的选择。”
他进一步指出，日产与本田就潜在合并事宜的谈判，恰恰暴露了日产当前的焦虑心态，即所谓的“紧急应对模式”。
本周早些时候，本田公司证实了正在评估多种可能性，其中包括与日产合并、建立资本联盟，或是共同组建一家控股公司。与此同时，有消息称，原本对日产汽车颇有兴趣的鸿海精密（富士康的母公司）已暂时搁置了其投资计划。
戈恩分析认为，日产与本田在同一市场中运营着相似品牌和产品线，因此他对两家公司合并所能带来的优势持怀疑态度。他推测，是日本经济产业省在背后推动本田考虑这一交易。
“他们试图将日产的短期困境与本田的长期规划捆绑在一起。”戈恩表示，“尽管这样的交易在行业内缺乏逻辑支撑，但有时企业必须在业绩压力和控股权之间做出艰难抉择。”
