在中国汽车市场，电动化与智能化的浪潮正以前所未有的速度重塑着行业格局。面对这一历史性的转型节点，自主品牌与合资品牌纷纷踏上革新之路，广汽传祺便是其中的佼佼者。为了加速向新能源科技领域的迈进，传祺正式推出了“三年焕新”行动计划，标志着其在新能源赛道上的全新启航。
步入2024年，作为“三年焕新”行动计划的初始之年，传祺的转型之路初见成效。在技术层面，传祺接连发布了I-GTEC2.0以及全新EV+新能源平台等一系列平台化技术，显著增强了品牌的综合竞争力。而在产品矩阵上，MPV系列的焕新升级更是为传祺的转型之路增添了强大底气。
就在上个月，传祺成功推出了两款混动MPV车型——传祺M8宗师超级混动版和传祺新能源E9超充版。这两款车分别搭载了传祺全栈自研的HEV混动技术和PHEV技术，充分展示了传祺在混动领域的深厚积累。然而，这只是传祺“三年焕新”计划冰山一角，更多惊喜正等待着市场的检验。
回顾今年以来，传祺在技术创新上屡创佳绩。4月，传祺推出了EV+无忧解决方案，旨在解决用户在使用新能源汽车过程中的补能、品质、安全和服务等痛点。而在近期的广州车展上，传祺再次发力，推出了全新的EV+新能源平台。
据悉，EV+平台不仅支持增程和插混两种模式，更通过广汽超级增程技术，实现了油耗降低15%、纯电续航提升12%的显著效果，彻底解决了用户的馈电焦虑。同时，EV+平台还采用了自研与合作并行的策略，集成了广汽自研的AI智能座舱、端到端无图智驾等前沿技术，并携手华为等合作伙伴，引入了乾崑智驾、鸿蒙座舱等尖端科技，为传祺的未来发展注入了强劲动力。
在车辆性能方面，EV+平台下的钜星智控底盘搭载了主动预瞄多腔空悬、乾坤掉头等高端科技，使得底盘冲击感降低了29%，转向灵敏度提升了25%，让大型车辆也能拥有小型车的灵活操控性。同时，该平台还满足了全球最严苛的安全标准，为传祺的车型提供了坚实的安全保障。
基于EV+新能源平台，传祺将推出一系列覆盖轿车、SUV、MPV全品类的车型。其中，首款量产车型传祺S7预计将于明年上半年正式上市。作为广汽最新设计语言的首款量产车型，以及传祺首款高阶智驾车型，传祺S7的推出无疑将引发市场的广泛关注。2025年还将是传祺的智驾突破之年，包括传祺S7在内的三款搭载高阶智驾技术的车型将陆续上市，传祺将在智驾领域火力全开，开启全新的竞争格局。
