近期，特斯拉再次因车辆安全问题而备受关注。据央视新闻相关报道，特斯拉已决定召回近70万辆汽车，原因是这些车辆的轮胎压力监测系统警告灯存在问题。
问题主要涉及2024年款的电动皮卡Cybertruck、2017至2025年款的Model 3以及2020至2025年款的Model Y车型。美国国家公路交通安全管理局指出，这些车型的轮胎压力监测系统警告灯可能在两次驾驶周期之间无法正常亮起，无法有效提醒驾驶员轮胎气压过低的情况。轮胎气压不当在驾驶过程中会增加事故发生的风险。
特斯拉对此表示，公司已经开发出了免费的软件更新来解决这一问题。车主可以通过软件更新来修复轮胎压力监测系统警告灯的故障。
特斯拉近年来因多种问题频繁召回车辆。早前，央视财经曾报道，特斯拉在美国召回了超过九千辆Model X电动汽车，原因是这些车辆车顶上的一处装饰可能会脱落，从而增加发生车祸的风险。这也是特斯拉较为罕见的一次实体召回，在此之前，特斯拉更倾向于通过无线软件更新来解决问题。
数据显示，今年上半年，特斯拉在美国因安全问题共召回了近260万辆汽车，这一数字仅次于福特汽车。其中，一次大规模的召回涉及2021年至2024年的Model 3、Model S、Model X以及2020年至2024年的Model Y车型，共计184.96万辆。此次召回的原因是软件可能无法检测到引擎盖未锁，而未锁的引擎盖可能会完全打开，阻挡驾驶员视线，增加碰撞风险。特斯拉通过远程升级（OTA）完成了此次召回。
国家市场监督管理总局也曾发布消息，特斯拉汽车（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司备案了召回计划，召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1683627辆。召回原因是这些车辆的前备箱盖解锁后，系统可能无法检测到其解锁状态，导致车辆无法发出“前备箱未锁紧”的提示。极端情况下，前备箱盖可能会在车辆行驶时掀开，影响驾驶员视野，增加碰撞风险。
特斯拉表示，将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级软件，升级后的车辆可以识别前备箱闩锁的故障状态，并发出文字和蜂鸣提示。同时，对检测发现前备箱闩锁存在故障的车辆进行免费修复，以消除安全隐患。对于无法通过OTA技术升级的车辆，特斯拉将通过服务中心联系相关用户实施召回。
