近日，有关日产与本田或将合并的消息在全球范围内掀起轩然大波。针对这一传闻，日产汽车前首席执行官卡洛斯·戈恩在接受彭博社专访时，直言该计划无异于“绝望中的赌博”。
戈恩严厉批评道，此次合并提议显得颇为草率，缺乏实际考量。他强调，日产与本田在市场中定位相近，产品线和品牌形象高度重叠，难以挖掘出显著的协同效应。两家公司各自在技术领域有着深厚的积淀，合并后可能会遭遇工程师间的理念冲突，难以形成合力。
他回忆起在雷诺日产三菱联盟中的经历，指出日产与三菱的工程师团队同样因坚持各自的设计理念，在合作过程中遇到了巨大阻碍。戈恩担忧，本田与日产若合并，或将重蹈覆辙。
戈恩进一步剖析，此次合并提议更多是日本经济产业省出于提振本国经济的考量，而非基于两家企业的实际需求。他透露，本田方面对此并不买账，合并计划更多是政府意愿的体现。戈恩在日本多年的生活经验让他深知经济产业省的影响力，他直言不讳地表示，尽管这笔交易在工业逻辑上站不住脚，但在业绩与控制之间，政府往往更倾向于控制。
他强调，本田与日产均为工程技术领域的佼佼者，合并后技术路线的选择将成为一大难题。无论是合并还是组建联盟，新技术标准的制定都将是一场激烈的较量。
戈恩还对中国汽车产业的竞争力给予了高度评价。他指出，中国工厂的效率在日产全球工厂中名列前茅，工人队伍纪律严明，展现出了强大的竞争力。
戈恩的言论无疑为这场合并风波增添了更多变数。外界普遍关注，这场看似缺乏实际基础的合并计划，能否在各方利益的博弈中找到平衡点。
