在长安汽车全球研发中心二期建设项目——全球科学与艺术中心的盛大现场，一场关于未来出行的科技盛宴震撼上演。12月21日，多款无人驾驶飞行器整齐排列，其中一款印有“长安汽车”标志的无人“飞行汽车”在重庆复杂地理环境中成功完成试飞，标志着长安汽车正式进军飞行汽车领域。
这一壮举是长安汽车前瞻布局未来产业的重要里程碑。为实现这一目标，长安汽车与电动垂直起降航空器行业的领军企业亿航智能签署了飞行汽车合作协议。双方将充分利用各自的专业优势，携手共进，资源共享，共同推动“新汽车、飞行汽车、人形机器人、新生态”等领域的布局更加完善和系统。
长安汽车董事长朱华荣在现场表示，长安汽车将在未来五年内，在低空经济领域投入超过200亿元，以加速飞行汽车产业的发展。他进一步透露，未来十年，公司计划投入超过1000亿元，致力于探索陆海空及人形机器人的立体出行解决方案，为智能低碳出行科技公司的转型提供重要支撑。
值得注意的是，现场展示的“飞行汽车”尚未配备车轮，而是采用垂直起飞的方式。长安汽车总裁助理兼长安前瞻技术研究院总经理詹樟松透露，目前运营的低空飞行器尚不具备轮子，而是专注于垂直起降。未来，长安汽车将结合主机厂的优势，将飞行与汽车技术相结合，实现既能飞行又能在地面行驶的多功能交通工具。双方合作的“飞行汽车”预计将在明后年亮相，并主要面向载人市场。
长安汽车正全力推进全球研发中心（二期）建设项目中的全球科学与艺术中心，旨在打造一个集科学技术研究与造型艺术研究于一体的顶级平台。未来十年，长安汽车计划建立一支超过3000人的专家人才队伍，并持续投入超过300亿元，用于打造国家重点实验室、前瞻技术研究中心及造型设计中心。主要研究方向包括人工智能、信息安全、系统安全等前瞻领域，以及体验、感知、品质等创新研究业务。
建成后，这一中心将构建起长安汽车中长期的核心竞争力，并在重庆两江新区形成“科学与艺术的高峰、工程开发的支柱、智能制造的基地”三大协同布局，为中国汽车产业的科学与艺术研究贡献力量。
低空经济作为新质生产力的代表，在今年全国两会期间首次被写入政府工作报告，受到了广泛关注。作为国家战略性新兴产业，低空产业有望成为下一个“万亿级”产业。据中国民用航空局预测，到2025年，我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元，到2035年则有望增长至3.5万亿元，展现出广阔的发展前景。
