近日，有关“非洲手机之王”传音集团可能涉足新能源汽车出口业务的消息引起了广泛关注。传音集团，作为全球新兴市场手机市场的领军企业，自2006年起便深耕非洲市场，并通过创立TECNO、itel和Infinix三大品牌，成功将产品销往非洲、南亚、东南亚、中东和拉美等多个新兴市场国家。
然而，就在不久前，汽车数字零售平台蔚车发布消息称，传音集团高管曾到访其总部，双方就非洲新能源汽车出海机会进行了深入探讨。这一消息虽然引起了业界的广泛关注，但随后却又不知何故被蔚车方面删除，而传音方面也未对此次接触放出公开信息。
尽管如此，传言并未就此平息。有消息称，传音近期一直在低调地与汽车主机厂、新零售公司接触，计划涉足新能源汽车出口业务。这一跨界举动背后，是传音对新业绩增长点的迫切需求。
传音自创立以来，便将非洲市场作为核心市场，经过十余年的发展，已在多个新兴市场实现了市占率第一。根据IDC数据，2023年传音控股在非洲智能机市场的占有率超过40%，在全球手机市场的占有率为14%，成为全球头部手机厂商之一。然而，随着华为、小米等其他中国手机厂商相继进军非洲市场，传音在非洲等海外市场正面临越来越大的竞争压力。
尤其是在2024年下半年，传音的经营情况出现了急转直下的趋势。第三季度营业收入同比下降7.22%，归母扣非净利润同比下降52.72%。传音在财报中解释称，这主要受市场竞争以及供应链成本综合影响。为了寻找新的增长点，传音开始将目光投向新能源汽车市场。
虽然非洲新能源汽车市场目前规模还非常小，纯电动汽车在非洲汽车市场中的渗透率还不足1%，但传音认为，依托其在海外市场拥有的庞大渠道资源，跨界入局新能源汽车市场具有自身优势。目前，传音全球销售网络已覆盖超过70个国家和地区，其售后服务品牌Carlcare在全球拥有超过2000个售后服务网点。
事实上，传音过去多年来一直在利用手机业务形成的渠道资源发展其他业务。目前，传音已经打造了“手机+移动互联网服务+家电、数码配件”的商业生态模式。而现在，传音似乎希望将这一模式复制到新能源汽车领域。
尽管非洲新能源汽车市场尚处于起步阶段，但不同区域、不同国家之间的发展差异较大。北非国家如埃及、摩洛哥等，虽然新能源汽车市场还在起步阶段，但增长迅速。而撒哈拉以南的非洲国家，如南非、尼日利亚、肯尼亚等，也在大力发展电动汽车等交通工具。这些国家的电动汽车保有量正在快速增长，为传音等新能源汽车出口商提供了潜在的市场机会。
然而，传音能否成功跨界进入新能源汽车市场，还需要时间来验证。毕竟，新能源汽车市场与手机市场存在很大的差异，传音需要面对的挑战和不确定性也更多。但无论如何，传音的这一举动无疑为业界带来了新的思考和想象空间。
