华为在智能驾驶技术领域的表现备受瞩目，当前已稳坐国内第一梯队。凭借其强大的品牌号召力和广泛的渠道优势，华为已构建起一个充满活力的合作伙伴生态圈。展望未来，鸿蒙智行旗下的四大品牌——赛力斯问界、奇瑞智界、北汽享界和江淮尊界，计划在2025年推出更多车型，这将进一步推动整体销量的增长。
中信建投证券的汽车和电子研究团队对华为汽车产业链在2025年的投资前景进行了深入解读。他们指出，在稳增长和扩内需政策的推动下，智能驾驶技术将迎来成长拐点。特别是在华为系方面，问界M7和M9车型持续展现出强劲的市场表现，而尊界作为自主品牌的价格天花板，其未来表现也备受期待。这些强势车型周期及预期，将有力推动乘用车板块的上行。
华为在高端市场的持续发力也取得了显著成效。问界M9自今年2月上市以来，持续热销，已成为50万元以上价格区间内月销量最大的车型。享界S9的发布也填补了华为在高端轿车市场的空白。而尊界品牌的第一款产品S800即将发布，这将是鸿蒙智行旗下的首款百万级豪车，将再次提升华为在高端市场的品牌影响力。华为在消费电子领域积累的技术优势和品牌势能，为鸿蒙智行在高端市场的竞争提供了有力支持。
与此同时，城市智能驾驶功能也在不断迭代升级，高阶智能驾驶功能的渗透率正在快速提升。根据高工智能汽车数据，今年9月NOA前装交付量已突破20万辆，相较1月交付量接近翻倍。特别是在中端车型中，智能驾驶功能的搭载率正在快速提升。然而，在15万元以下的市场中，仍有较大空间待开发。今年1-9月，20万元以下价位的高阶智能驾驶搭载交付量同比增长近5倍，但在销量占比达45%的15万元以下乘用车中，接近70%的车辆尚未配置任何ADAS功能。随着智能驾驶技术方案的收敛和成熟，高阶智能驾驶功能将加速渗透，同时基础ADAS方案的成本也将逐步降低，有望在15万元以下车型中逐步普及。
在自动驾驶领域，华为也取得了显著进展。今年8月，华为ADS 3.0正式上线，实现了从车位到车位的物理端到端功能，具备全国范围内的高阶智能驾驶能力。这一技术突破将进一步推动华为在智能驾驶领域的领先地位。
在电子行业方面，2025年的投资策略也备受关注。随着AI端侧应用的兴起，国产高端芯片的国产化需求日益迫切。特别是在汽车智能化领域，增量创新成为最值得关注的方向。例如，赛力斯旗下的问界M9在车内后排创新引入了车载巨幕投影，为乘客提供了前所未有的影视体验。这一创新不仅提升了车内影音娱乐系统的品质，也进一步推动了汽车智能化的发展。
智能辅助驾驶技术的两种主要技术路线——纯视觉方案和多传感器融合方案，也备受关注。纯视觉方案以特斯拉、小鹏为代表，具有硬件成本低、占用空间少的优点，但人工智能模型预测可能存在偏差。而多传感器融合方案则以华为等为代表，通过多个传感器提供的准确数据进行分析并作出决策，具有逻辑传导透明清晰、受天气条件影响小的优点，但成本较高。对于这两种技术路线，投资者应予以关注。
