近日，特斯拉宣布了一项大规模车辆召回计划，此次召回涉及近70万辆汽车，主要因为轮胎压力监测系统警告灯存在问题。据美国国家公路交通安全管理局发布的文件显示，受影响的车型包括2024年款的电动皮卡Cybertruck、2017年至2025年款的Model 3以及2020年至2025年款的Model Y。
具体问题是，这些车辆的轮胎压力监测系统警告灯在两次驾驶周期之间可能无法持续亮起，从而无法有效提醒驾驶员轮胎气压过低。美国国家公路交通安全管理局在安全召回报告中指出，驾驶时轮胎气压不当会增加发生交通事故的风险。
特斯拉方面表示，将通过免费在线软件更新的方式来解决这一问题，预计车主通知信将于2025年2月15日寄出。这一召回计划无疑给特斯拉车主带来了额外的关注，同时也再次引发了公众对特斯拉车辆质量问题的关注。
事实上，这并非特斯拉今年首次宣布召回车辆。早在今年11月，特斯拉就曾因部分2024年款Cybertruck电动皮卡配备了有缺陷的驱动逆变器而召回2431辆车辆。这一缺陷可能导致车轮失去动力，对行车安全构成威胁。
在今年10月，特斯拉还因后视摄像头图像延迟问题召回了超过2.7万辆Cybertruck。该问题可能会影响驾驶员的视线，增加碰撞的风险。特斯拉表示，将对相关车辆进行系统更新，以解决这一问题。
回顾今年早些时候，特斯拉也多次宣布了召回计划。在8月，特斯拉汽车（北京）有限公司和特斯拉（上海）有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回生产日期在2020年10月15日至2024年7月17日期间的部分进口Model S、Model X及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计168万余辆。召回原因是前备箱盖闩锁总成系统可能无法检测到前备箱盖处于解锁状态，极端情况下可能导致前备箱盖在行驶过程中被掀开，影响驾驶员视野。
同样在8月，特斯拉还宣布召回生产日期在2016年3月16日至2016年7月31日期间的部分进口Model X电动汽车，共计870辆。原因是车顶饰板表面的底涂剂不足，可能导致饰板附着力减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。
特斯拉的一系列召回计划不仅引起了消费者的广泛关注，也对其股价产生了影响。受多重消息影响，特斯拉的股价连续三日下跌，近三日跌幅达12.25%，市值蒸发超过1889亿美元，约合1.38万亿元人民币。这一跌幅无疑给特斯拉的投资者带来了巨大的压力。
截至最近一个交易日收盘，特斯拉的股价报421.06美元，总市值为1.35万亿美元。尽管特斯拉在电动汽车领域仍然保持着领先地位，但频繁的车辆召回和股价波动无疑给其未来的发展带来了更多的不确定性。
