欧阳先生，一位一汽丰田的新车主，最近遭遇了一件烦心事——他新购的荣放汽车在提车当天就出现了变速箱故障。
欧阳先生在接受《消费者报道》采访时，详细讲述了自己的遭遇。他透露，自己在今年11月上旬于深圳某一汽丰田4S店购置了一辆荣放汽车，并在11月26日顺利提车。然而，喜悦之情还未消散，车辆就出了问题。据欧阳先生回忆，当天他提车后开了几公里去加油站加油，没过多久，车辆的仪表盘上就亮起了故障灯。
面对新车出现的故障，欧阳先生表示难以接受，并质疑车辆存在质量缺陷。他向4S店提出了换车的诉求，但遗憾的是，这一要求并未得到满足。欧阳先生提供的一份一汽丰田技术部门的书面回复显示，根据《家用汽车三包（修理、更换、退货）的责任规定》2021年7月修订版，只有在7日内因质量问题需要更换发动机、变速箱等主要零部件时，消费者才可以选择免费退换车。而欧阳先生的车辆故障零部件为电磁阀阀体总成，并不属于主要零部件。
为了更深入地了解此事，《消费者报道》尝试联系欧阳先生购车所在的一汽丰田4S店。然而，一位工作人员以“领导不接受采访”为由，拒绝了对欧阳先生反映问题的回应。
针对欧阳先生的遭遇，有法律专家表示，根据家用汽车产品的三包政策，如果在三包有效期起算之日起7日内，车辆因质量问题需要更换主要零部件，消费者有权选择更换家用汽车产品或者退货，销售者应当免费更换或者退货。因此，在本案中，关键在于确定欧阳先生的车辆是否符合退车或换车的条件。如果不符合，欧阳先生可以要求4S店免费维修以消除故障。对于赔偿问题，法律专家建议欧阳先生可以与4S店进行协商，如果协商无果，可以向当地市场监督管理局投诉，或者向人民法院提起诉讼。
尽管遭遇了新车故障的不愉快经历，但一汽丰田今年的市场表现却相当亮眼。在电动化浪潮的冲击下，多家合资车企销量下滑，而一汽丰田却逆势上扬。数据显示，今年11月，一汽丰田销量超过9万辆，同比增长38%。其中，荣放车型单月销量更是突破2万辆大关。
然而，作为老牌合资车企，一汽丰田的产品质量和做工工艺一直备受市场关注。此次欧阳先生的投诉维权事件，无疑给一汽丰田敲响了警钟。尽管销量增长喜人，但质量和服务同样不能忽视。
截至发稿前，《消费者报道》向一汽丰田方面发送的采访函仍未得到回复。对于此事的后续进展，我们将持续关注。
