在广州的寒风中，两万多名观众的热情并未被低温所减退，他们齐聚在海心沙，共同见证了蔚来的年度盛宴——“NIO Day 2024”。这场活动不仅是对过去一年的总结，更是蔚来开启下一个十年征程的起点。
作为受邀媒体，雷科技的代表有幸参与了此次盛会及随后的媒体沟通会，深入了解了蔚来的新十年布局。活动中，蔚来不仅回顾了过去一年的辉煌成就，还带来了诸多令人振奋的消息。
其中，蔚来品牌旗舰轿车ET9的正式上市无疑是最大的亮点。与市场上其他定位为越野性质的高端车型不同，ET9以“行政旗舰”的身份亮相，旨在挑战宝马7系、奔驰S级、奥迪A8及保时捷Panamera等传统豪华行政轿车。ET9不仅承载着蔚来品牌向上的重任，更寄托了李斌关于“中国智能电动汽车第一次参与行政旗舰定义”的愿景。
从配置上看，ET9无疑是蔚来十年技术创新的集大成之作。李斌在发布会上表示，ET9拥有9大旗舰创新体验，堪称“这个时代最好的车”。这些创新体验涵盖了仪式感、设计和技术三大方面。例如，劳斯莱斯同款的正式悬浮轮标设计、Micro LED光源的迎宾光毯、全车四扇智能电动车门等，无不彰显着其行政轿车的尊贵身份。而独特的“天空岛”设计，则为座舱提供了极佳的视野和光照，营造出高级住宅般的灯光氛围。
除了仪式感满满的内饰设计，ET9在外观设计上也极具视觉冲击力。5325mm的车身长度、3250mm的轴距，以及飞航造型设计的整车轮廓，让ET9在造就强大气场的同时，又充满了未来感。而再次进化的Design for AD家族化设计，则进一步提升了其辨识度。
技术方面，ET9同样表现出色。其搭载的「SkyRide」天行底盘系统，拥有线控转向、后轮转向、全主动悬架三大核心部分，能够给乘客带来魔毯般的乘坐体验。ET9还配备了国内唯一量产的线控转向系统，方向盘与转向轮之间没有机械连接，可靠性更高，与智驾系统的协同也更为出色。动力方面，ET9拥有前后双电机，综合功率达到520KW，百公里加速仅需3.4秒，对于一款行政旗舰轿车而言，这样的性能表现无疑是非常出色的。
除了ET9的惊艳亮相外，蔚来的第三品牌“firefly萤火虫”也在NIO Day 2024上完成了全球首秀。萤火虫品牌定位于智能高端电动小车市场，旨在征战全球市场。其首款车型拥有同级最好的转弯半径和最大的前备厢空间，以及高强度钢及铝合金比例高达83%的安全性能。在中国市场，萤火虫的预售价为14.88万元，预定金仅为199元。蔚来及乐道用户购买萤火虫还可以享受特别积分待遇。
在媒体沟通会上，李斌和蔚来总裁秦力洪透露了不少关于ET9和萤火虫的细节。李斌表示，ET9的订单量已达到预期，首发版999台已全部预定完。而对于萤火虫外观设计上的争议，李斌则表示：“我当然注意到了大家对萤火虫大灯设计的争议。有人讨论总是比没有好。我们内部已经有不少人，也邀请过一些朋友看过实车。我可以非常肯定地说，至少没有任何一个人说‘我不喜欢这个设计’。”
李斌还强调了萤火虫品牌主打全球市场的重要性。他表示：“小车市场在国内不是特别大的市场，但在欧洲等市场却拥有千万级销量。因此，萤火虫一开始就是为全球用户设计，设计取向要照顾全球用户的喜好。”
此次NIO Day不仅展示了蔚来在产品和品牌上的新布局，更彰显了其在全球市场上的雄心壮志。随着ET9和萤火虫的相继亮相，蔚来已经完成了全场景、全价位的布局，为下一个十年的发展奠定了坚实基础。
