在万众瞩目的NIO Day上，蔚来不仅延续了2023年的创新势头，更以一场盛大的科技盛宴，点燃了广州小蛮腰下的夜空。两万多名现场观众与全国分会场及线上观众一同，见证了这场属于蔚来的“春晚”。
备受期待的ET9，终于揭开了神秘面纱。这款被誉为“9大创新旗舰”的车型，是蔚来向百万级豪华车市场发起的一次有力冲击。售价78.8万起，Baas方案则低至66万起，更有999台限量版，售价81.8万，引发了市场的广泛关注。蔚来创始人李斌在发布会上表示，ET9的销量有望超越奥迪A8和宝马7系，但面对奔驰S级和保时捷帕拉梅拉这样的强劲对手，仍有不小的挑战。
ET9的亮相，不仅展示了蔚来在技术创新上的实力，更彰显了其对于豪华行政轿车市场的深刻理解。5米多长的车身，标配100度电池，以及全新的硬件配置，都让人眼前一亮。而其独特的造型设计，虽然在网络上引发了一些争议，但无疑也为这款车型增添了不少话题性。
在技术上，ET9同样亮点纷呈。天行底盘、Ceder雪松系统等创新技术的加持，让这款车型在智能驾驶和智能座舱方面，都达到了新的高度。其中，天行底盘作为全球首个将线控转向、后轮转向和全主动悬架三者合一的智能底盘，更是让人印象深刻。在发布会上，蔚来通过直观的对比测试，展示了ET9在稳定性方面的卓越表现。
除了ET9之外，萤火虫这款高端小车的亮相，也引发了不小的关注。虽然其设计在网络上引发了一些争议，但无疑也为市场带来了一股新的风潮。萤火虫的定位是全球车型，因此在设计上更加注重国际化视野和原创性。虽然其造型独特，但相信随着市场的深入和消费者对其了解的加深，萤火虫将会逐渐赢得消费者的认可和喜爱。
在发布会上，李斌还透露了一个令人振奋的消息：截至发布会第二天，999台ET9限量版已经被抢购一空。这一消息无疑为蔚来团队注入了强大的信心，同时也为ET9的未来市场表现奠定了坚实的基础。虽然ET9并不肩负销量的重任，但这一成绩无疑也证明了市场对于蔚来品牌的认可和支持。
对于萤火虫这款车型，李斌同样表示出了信心。他表示，萤火虫将按照最新中欧新车安全双五星评价来建立标准，确保其在安全性能方面的卓越表现。同时，蔚来也将沿用其底层代码和乐道系统，为萤火虫提供强大的技术支持和保障。
在发布会上，何小鹏也前来探班李斌，为他送上了冬至的汤圆，并鼓励他将ET9的目标定得更高一些。这一温馨的举动，不仅展现了两位企业家之间的深厚友谊，也让人看到了中国汽车品牌之间的良性竞争和互相支持。
回顾蔚来的十年发展历程，可以说是一路坎坷、一路创新。从最初的换电模式到如今的智能驾驶和智能座舱技术，蔚来始终在探索和创新中不断前行。虽然过程中也遭遇了不少质疑和挑战，但蔚来始终坚信自己的方向和目标。相信在未来的日子里，蔚来将会继续以技术创新为引领，为消费者带来更多优质、智能的汽车产品。
