随着2024年步入尾声，汽车市场正翘首以待2025年的新品盛宴。奇瑞控股集团作为国产汽车的重要力量，已蓄势待发，准备在新的一年里通过奇瑞风云、捷途汽车、星途汽车三大品牌，推出一系列令人瞩目的新车型。
奇瑞风云系列将引领旗舰潮流，其中A9车型尤为引人注目。这款旗舰车型在车身材料上下足了功夫，高强度钢占比高达88%，关键部位更是采用了2000Mpa的热成型钢，占比达到23%。车头与侧面均配备了铝合金加强梁，以及一体式门环设计，安全性能卓越。风云A9在底盘上也进行了大幅升级，首次采用了双叉臂独立前悬和五连杆独立后悬设计，并配备了CDC自适应电磁减振系统和六活塞卡钳，为驾驶者带来前所未有的操控体验。三电系统方面，风云A9搭载了混动专用的1.5TF发动机，匹配单挡DHT双电机单元（P1+P3），高配版还额外配备了P4后桥电机，CLTC纯电续航里程超过200km，满电满油综合续航里程更是高达1500km。
在SUV市场，奇瑞风云系列也将推出全新车型T8。这款中型SUV基于瑞虎8打造，但换装了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，预计售价将控制在12万元以内，主要竞争对手锁定为比亚迪宋PRO和吉利银河星舰7等热门车型。风云T8在外观上融入了更多年轻元素，如封闭式前脸设计、隐藏式门把手、贯穿式尾灯以及Lion5.0智能座舱等，更符合当下年轻消费者的审美需求。动力方面，风云T8搭载了与T9同款的插混动力，配备混动专用的1.5T发动机和单挡DHT双电机单元，纯电续航里程达到90km，亏电油耗也仅为5.19L/100km。
在高端旗舰SUV市场，奇瑞风云系列也不甘落后，计划推出全尺寸SUV T11。这款车型拥有超过5米的车身长度，是奇瑞系目前最大号的SUV车型，预计售价在30-40万元之间，主要竞争对手是当下热门的问界M9。风云T11在外观上有点路虎揽胜的味道，同时采用了豪华大六座布局，第二排配备了两个零重力座椅，加热、通风、按摩等功能一应俱全。还配备了23扬声器的豪华音响系统，为乘客带来极致的听觉享受。三电系统方面，风云T11搭载了1.5T发动机作为增程器，前后桥均配备了电机，官方披露其0-100km/h加速时间在5秒左右，综合续航里程超过1400km。同时，作为高端智能座驾，风云T11还配备了激光雷达等高阶智驾功能。
捷途汽车则将继续深耕轻越野市场，计划在2025年推出基于昆仑超级混动越野平台的首款硬派越野车山海T5。这款车型预计售价在40万元左右，未来上市后将成为方程豹豹8和坦克500 Hi4-Z等车型的强劲对手。山海T5在外观上采用了非承载式车身设计，底盘带有粗壮的纵梁，前后均为双叉臂独立悬架，并配备了全地形轮胎和车顶行李架等越野元素。动力方面，山海T5搭载了纵置布局的2.0T发动机和两挡DHT电混单元，同时在后桥额外配备了电驱系统，支持两挡变速。这套插混系统的综合功率高达560kW，总扭矩为795Nm，满电满油续航里程可达1400km。
星途品牌也不甘示弱，计划在2025年推出旗舰SUV揽月的C-DM版本。这款车型已经完成了工信部新车目录申报，预计售价在20万元以上，主要竞争对手包括比亚迪唐/唐L、领克09和魏牌蓝山等热门车型。新款揽月在外观上基本保持了在售的2025款车型的设计风格，但尾部采用了全新的“n”形贯穿式尾灯设计。在尺寸上，新款揽月长宽高分别为5010mm、1940mm、1800mm，轴距为2900mm，主打6/7座布局。动力方面，新款揽月搭载了混动专用的1.5T发动机和三挡P2+P2.5双电机以及后桥的P4电驱单元，共同组成了瑶光C-DM电四驱同款的插混电四驱系统。锂电池容量为34.46kWh，纯电续航里程达到143km，亏电油耗也仅为6.88L/100km。
