在电动汽车技术的不断创新中，现代摩比斯（Hyundai Mobis）近日推出了一项名为脉动热管（Pulsating Heat Pipe, PHP）的新型电池冷却装置，这一创新设计旨在解决电动汽车在快速充电过程中面临的散热难题。
脉动热管由铝合金和制冷剂组成，被巧妙地设计用于电芯之间，以在直流快速充电时高效散热。它能够将热量迅速传导至冷却块，从而降低电芯内部温度，确保电池模块在充电过程中温度稳定。
尽管热管技术在冷却高性能电子设备，如计算机CPU和智能手机方面已有广泛应用，但现代摩比斯首次将其应用于电动汽车电池，以应对电动汽车电池在快速充电时产生的独特散热挑战。
据现代摩比斯介绍，脉动热管技术能够在电池模块内实现稳定的温度控制，显著降低过热风险。这一创新不仅提升了充电速度，还减少了车主在充电站的等待时间。更重要的是，较低的电池温度有助于延长电池寿命，提高电动汽车的整体性能。
脉动热管的工作原理是通过超薄管内制冷剂的振动和循环来扩散热量，其冷却效率比标准铝制热管高出10倍以上。即使在车辆高速行驶、电池负载较高的情况下，脉动热管也能有效发挥散热作用，确保电池系统的稳定运行。
脉动热管的设计还充分考虑了电动汽车的实际情况。其厚度仅为0.8毫米，比传统热管（平均厚度约为6毫米）更薄，面积更大，从而最大限度地提高了空间利用率。这种纤薄的设计不仅便于安装在电芯之间，还提供了卓越的冷却性能。
现代摩比斯在生产脉动热管时采用了创新的冲压工艺，实现了大规模连续生产，简化了生产过程，降低了生产成本。这使得脉动热管技术具有商业可行性，为电动汽车行业带来了新的散热解决方案。
随着电动汽车市场的不断发展，消费者对充电时间和安全性的需求日益提高。脉动热管技术的推出，正是现代摩比斯对这两个关键消费者痛点的积极回应。通过降低电池过热风险并缩短充电时间，脉动热管技术有望推动电动汽车的广泛采用，为电动汽车行业的发展注入新的活力。
