在新能源领域的不断探索与突破中，雷达品牌再次迈出重要一步，其第三款车型——金刚，于海南文昌盛大发布。这款纯电商用皮卡，以10-15万元的亲民价格区间，成为雷达品牌深入市场的新力作。官方指导价锁定在9.98至15.98万元之间，提供两驱、四驱，以及标厢、长厢等多种配置选择，续航里程则根据车型差异，在310km至605km间灵活变化。购车者还将享受到包括置换补贴、金融优惠、膨胀金及配置升级在内的多重福利。
尽管定位为商用皮卡，雷达金刚在设计上却毫不妥协，精致与时尚并存。重新雕琢的中网与头灯设计，让人眼前一亮，颠覆了传统燃油皮卡给人的固有印象。车身尺寸方面，金刚的长宽高分别达到5260（5500）/1900/1865mm，货厢尺寸为1525（1765）/1450/540mm，长厢版车型货厢容积更是高达约1400L，满足商用需求的同时，也展现了同级车中的主流水平。特别为了满足重载需求，金刚的四驱版本车型额定载重可达910kg，远超传统燃油皮卡的500kg标准。
耐用性方面，雷达金刚的货厢内部采用了STC高端复合成型材质，硬度超过传统钣金钢材1.2倍，兼具坚固与防腐特性，且耐高低温性能卓越。这一材质的应用，使得金刚的货厢比传统燃油皮卡的货厢宝更加坚实耐用。内饰设计上，金刚延续了雷达品牌的家族化风格，但考虑到其商用定位，车内主要采用了硬塑料材质。尽管如此，全系标配的液晶仪表与中控屏幕，以及丰富的影音娱乐功能，依然为驾驶者提供了舒适的驾乘体验。宽敞的乘坐空间与可调节角度的后排座椅，进一步提升了长途驾驶的舒适度。
动力方面，雷达金刚展现出了强大的性能。两驱版本车型最大功率180kW，最大扭矩309Nm；四驱版本则更为强劲，最大功率280kW，最大扭矩485Nm，0-100km/h加速仅需5.7秒。续航方面，两驱版本车型的续航里程在310km至605km之间，四驱版则在330km至520km之间。与市面上大多数传统燃油皮卡不同，金刚采用了前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬挂结构，这一设计不仅提升了驾驶的舒适性，也增强了车辆的操控稳定性。
在试驾体验中，雷达金刚的动力表现尤为突出。得益于电机的即时响应特性，车辆加速平顺且迅猛。四驱版车型在轻踩加速踏板时，便能感受到强劲的动力输出。高速行驶时，金刚同样表现出色，中后段加速能力强劲，超车动作轻松完成。其“NVH”水平也远超同级燃油皮卡，为驾驶者提供了更加静谧的驾驶环境。转向手感轻盈且丝滑，驾驶起来轻松惬意。底盘柔韧稳定，转弯半径仅为6.1m，优于同级竞品。在复杂路况下，金刚凭借225mm的最小离地间隙和快速的动力响应，展现出卓越的通过性。
作为市面上首款定位在10-15万元价格区间的纯电商用皮卡，雷达金刚不仅继承了传统燃油皮卡在装载能力和通过性方面的优势，更在动力性能和用车成本上实现了全面超越。消费者不仅能享受到购置税减免的优惠，还能以每公里约5分钱的低成本进行充电。同时，金刚的保养项目更加简单，两万公里一保，每次保养费用仅需约200元，大大降低了日后的用车成本。这一系列优势，使得雷达金刚更加符合商用皮卡用户的需求，也为中国纯电皮卡在全球市场树立了新的标杆。
