近期，新能源货车车主梁斌遇到了一件棘手事——他的货车在寻求商业保险时频频碰壁。面对多家保险公司因风险评估过高而拒绝承保商业险的局面，梁斌无奈只能驾车“裸奔”。
不幸的是，12月的一个意外让梁斌的货车发生了事故，导致一名工人受伤。由于没有商业险的保障，梁斌不得不自掏腰包垫付高额的医疗费用，这让他深感经济压力巨大。
梁斌的遭遇并非个例。当前，新能源货车投保难、保费高的问题普遍存在，这不仅让车主们头疼不已，也对新能源货车的销售和生产造成了不小的冲击。许多车主和经销商都反映，由于保险公司对新能源货车的风险评估较为严格，导致保费相对较高，甚至有的保险公司干脆拒保。
面对这一困境，保险公司方面也有自己的苦衷。据保险公司透露，新能源货车之所以保费高、投保难，主要是因为这类车辆的赔付率较高，维修成本也相对较高。这导致保险公司在承保新能源货车时面临着较大的风险压力。
为了破解这一难题，有专家建议，相关部门应尽快制定科学的新能源货车价格政策，合理引导市场预期。同时，保险公司也应加强风险控制能力，提高对新能源货车风险评估的准确性和科学性。只有这样，才能有效缓解新能源货车投保难、保费高的问题。
值得注意的是，像梁斌这样的新能源货车车主并非孤例。另一位车主李建新的新能源货车也同样只投保了交强险，没有商业险的保障。这进一步凸显了新能源货车投保困境的严峻性。
