随着环保意识的提升和城市绿色发展的需求，环卫车辆正逐步向新能源领域转型。这一趋势背后，是城市环卫车作业半径小、低速工况多的特点，使得新能源环卫车既能降低碳排放，又能节省能源成本。在此过程中，根据地理位置和使用工况的不同，环卫车将分别采用纯电动与混合动力两种技术路线。
由于纯电动与混合动力环卫车在零部件改动和电池成本上存在显著差异，混动环卫车以其低购入成本和使用成本的优势，受到了市场的广泛关注。在此背景下，东风商用车推出了天锦KR混动专用车底盘产品，该产品凭借其出色的市场表现，成为了专用车二类底盘领域的佼佼者。
东风天锦KR混动底盘采用P2技术路线，其结构简单、成本低，且能实现大马力混动的架构。混动系统由发动机、动力电机和变速箱组成，其中发动机采用龙擎DDi 47，最大马力240匹，兼顾动力和燃油经济性。发动机研发之初便充分考虑了环卫车的使用需求，DFCS 2.0控制系统可实现定速、定扭、远程、遥控启动等功能，为混动调校提供了充分的空间。
在混动系统中，动力电机额定功率80kw，峰值功率152kw，与发动机形成良好搭配，输出强劲动力。在纯电模式下，电机单独运转也能提供不错的动力体验。变速箱则采用6AMT，换挡机构外挂，兼容取力器，便于上装。
东风天锦KR混动系统拥有纯电、油电混动和燃油三种驱动模式，可根据不同工况进行选择。在城市内运行时，油电混动模式能够应对复杂路况，降低能耗；夜间收垃圾时，纯电模式降低工作噪音，避免扰民；而前往郊外垃圾回收站或需要上高速时，燃油模式则能确保机动性。
在底盘布局上，东风天锦KR左侧布置动力电池，右侧布置油箱。纯电模式下续航能力超过50km，可满足30km作业半径下的全电运行，降低运营成本。同时，在油电混动模式下，车辆油耗相比传统燃油下降25%，长期使用将节省大量开支。
东风天锦KR还支持充电、动能回收等多种补能方式，充电效率高。为满足整车气源使用，车辆还配备了四缸空压机，相比传统双缸供气能力更强，为市区频繁制动提供了可靠的气源保障。同时，车辆还配备了克诺尔EBS模块，提升了在湿滑路面等极端情况下的制动性，增强了城市内用车的安全性。
东风天锦KR采用一体化整车设计，预留取力、取电、取气、取信号接口，可匹配多种改装用途，不仅局限于环卫车领域。驾驶室空间大、坐姿适中、视野好，后视镜采用大面积镜片，带有前照地镜和侧照地镜，有效提升了车辆在城市行驶过程中的安全性。主驾驶座椅采用可调式机械减震机构，车内为标准三座布局，便于多人出勤。
混动车型的优势在于其控制组件由电脑完成，因此东风天锦KR配备了自动挡变速箱，提升了驾驶员的舒适性和行车安全性。在路况多变的市区行驶时，驾驶员无需再踩离合换挡。同时，车辆还配备了低速行车挡位，以适应低速靠台、堵车蠕行等场景。
