宝马汽车，这一历史悠久的品牌，正以实际行动引领着汽车行业向更加绿色、可持续的方向发展。在电动汽车领域，宝马不仅推出了创新纯电动BMW i7，更是在废旧电池回收与再利用方面做出了显著贡献。
宝马深知，废旧电池若处理不当，将对环境造成巨大威胁。因此，宝马致力于将废旧电池重新纳入循环体系，转化为全新生产的有用资源。这一前瞻性举措不仅减少了对金属资源的开采，更从源头降低了废旧电池对环境的影响。
如今，宝马在中国已实现了退役动力电池的100%回收利用。这一成就不仅彰显了宝马在环保方面的决心与行动，更为整个汽车行业树立了榜样。通过绿色冶金技术的精细处理，废旧电池中的镍、钴、锂等关键原料得以焕发新生，并最终回归宝马的供应链，成为新车的动力电池材料。
宝马与华友循环科技有限公司的合作，更是将这一理念付诸实践。经过华友循环处理的核心原材料，能够100%返回到宝马自有供应链体系，实现资源的循环利用。宝马还与华友循环共同探索废旧电池的创新应用场景，如工厂叉车、储能站等，让更少的资源创造出更多的价值。
在钢铁生产方面，宝马同样走在前列。宝马是最早在中国制定明确规划、在量产中使用“绿钢”的汽车厂商之一。通过与河钢集团的合作，宝马沈阳生产基地将使用低碳冶炼技术生产的“绿钢”，每年在供应链端减少约23万吨的碳排放量。这一举措不仅有助于宝马实现自身的环保目标，更为推动整个钢铁行业的绿色转型做出了贡献。
宝马的创新不仅体现在废旧电池回收与“绿钢”使用上，更贯穿于整个供应链体系。宝马与宁德时代的合作，便是最佳例证。从最初的技术指导与订单支持，到如今的共同研发与创新，宝马与宁德时代携手将电池技术从实验室推向了全球舞台。这一过程中，宝马不仅培养了自己的合作伙伴，更为全球动力电池行业的发展做出了重要贡献。
宝马在动力电池领域的创新同样令人瞩目。从Gen5的方形电芯到Gen6的圆柱电芯，宝马不断突破技术壁垒，提升电池性能。第六代电池的体积能量密度将提升20%，充电速度提升30%，续航里程也将提升30%。这一重要转变被宝马电池专家誉为新技术的起点，也标志着宝马在电池技术领域的领先地位。
在电池回收方面，宝马同样展现出了创新实力。在德国下巴伐利亚州的基希洛特，宝马电池单元回收能力中心（CRCC）颠覆了人们对电池回收的传统想象。通过独创的“直接回收”工艺，宝马能够将整个电芯完整拆卸为有价值的组件，并直接返回到电池生产循环中。这一突破性技术不仅提高了电池回收效率，更降低了回收过程中的能耗与污染。
宝马的创新不仅改变了汽车的样子，更在推动着整个世界的变革。从废旧电池的焕新到低碳冶炼的革命，宝马正用实际行动为绿色未来铺路。这家负责任的公司，正以自身的创新与实践，引领着汽车行业走向更加可持续、更加美好的未来。
