近期，中国经济数据显示出消费增长放缓的迹象，11月份的社会消费品零售总额同比增长3%，较10月份的4.8%有显著回落。这一数据反映出经济刺激政策对市场的撬动效果可能并不如预期，消费者的消费意愿依然疲软。股市也受到这一情绪的影响，12月16日，陆港两市全线下跌，其中上证指数微跌0.16%，深证成指下跌1.3%，恒生指数则下跌0.88%。这种下跌态势几乎贯穿了整个交易周，截至上周五收盘，三大指数依然处于负区间。
在汽车行业中，这种疲软态势同样明显。《汽车K线》统计的87只汽车股平均收跌1.76%，下跌个股占比超过六成。涨幅最高的个股中，理想汽车、零跑汽车、路特斯和四维图新表现相对突出，但多数个股的涨幅都较为有限，未超过3%。
在跌幅方面，正通汽车以27.18%的跌幅垫底，成为唯一跌幅超过20%的个股。地平线机器人和恒大汽车的跌幅也超过了10%。从五大板块来看，经销商和出行板块的跌幅最大。
乘用车板块的表现相对较好，股价平均微跌0.02%。理想汽车、零跑汽车和路特斯在这一板块中的涨幅较高。特别是理想汽车，在CEO李想发布长文回归社交平台后，股价出现反弹，连续几个交易日上涨。李想在长文中表达了自己对创业的看法，并强调了低成本、高效率和深层次思考的重要性。理想汽车还与中国航天科工三院空天材料院共同成立了“先进隔热材料联合实验室”，旨在推进动力电池热安全性能的提升。
零跑汽车也在近期取得了不错的成绩，11月单月交付量首次突破4万辆，提前完成了全年销量目标。在交付量上，零跑汽车已经将蔚来和小鹏汽车甩在身后。近日，国信证券还给予零跑汽车“优于大市”的评级。
然而，经销商和出行板块的情况则不容乐观。正通汽车的股价急剧下挫，刷新了52周最低点。汽车之家H股和文远知行的跌幅也超过了9%。中国汽车流通协会预计，12月狭义乘用车零售规模将同比增长14.8%，但这一增长并未能提振市场的信心。
新能源和智能化板块方面，四维图新与火山引擎的合作推高了其股价，实现了涨停。这一合作旨在提升四维图新在自动驾驶领域的技术能力。然而，地平线机器人的股价却出现了大幅下跌，尽管花旗银行和国盛证券都对其给出了积极的评级。
零部件板块同样表现不佳，股价平均下跌1.05%。仅福耀玻璃A股、华域汽车和万向钱潮实现了上涨。精锻科技的跌幅较大，但近日新增了“汽车热管理”的概念。
商用车板块方面，宇通客车领涨，安凯客车也刷新了年度新高。宇通客车在海外市场的新能源商用车工厂正式开工奠基，这一消息对股价产生了积极影响。然而，东风股份、五菱汽车和中通客车的跌幅则较高。
尽管11月份的汽车产量同比增长了15.2%，新能源汽车产量更是同比增长了51.1%，但强大的产量端供给并未能直接推动消费端的改善。汽车行业已经出现了增量不增收的局面，如果产能过剩问题进一步加剧，行业利润率将更加不容乐观。在没有新的刺激措施发布前，即将在12月底截止的汽车“双新”补贴预计将给车市带来一波强力拉动，但汽车股能否在春节前迎来上涨行情，仍需拭目以待。
