近期，汽车行业内的一则重磅消息引起了广泛关注：新势力车企极越被曝出“就地解散”的传言，让众多员工和消费者措手不及。据悉，这家车企未能顺利度过行业寒冬，员工纷纷要求公司高层就解散事宜及赔偿方案给出明确答复，但截至目前，极越仍未给出满意的解决方案。这一事件不仅让员工们心寒，也让不少消费者对新势力汽车品牌产生了疑虑。
然而，尽管极越的遭遇令人唏嘘，但汽车市场依然不乏表现亮眼的新势力品牌。今天，我们就来盘点几款与极越曾有过竞争关系的车型，看看它们是否能够得到您的青睐。
首先介绍的是一款拥有强劲动力表现的车型，它搭载了1.5T增程式动力系统，并基于400V平台打造。全车采用前后双电机组合，输出功率高达300kW（408马力），扭矩更是达到了529N•m。该车还配备了36.8kWh的电池组，可提供212km的CTLC纯电续航里程，在增程模式下，综合续航里程更是可达1390km。
接下来是阿维塔07，这款车型背靠长安、宁德和华为三大巨头，拥有强大的技术研发和资金支持。阿维塔07保持了家族化的前卫设计，前脸标志性的C型獠牙灯带极具辨识度，车身线条流畅，车尾的小尾窗设计和纤细的尾灯组同样前卫科幻。在智能化方面，阿维塔07基于Harmony OS智联系统打造，拥有丰富的应用生态和前后排分区语音控制功能，还配备了激光雷达、摄像头和超声波雷达等部件，提供了高阶L2级辅助功能。
小米SU7作为今年汽车市场的黑马，月销量已稳定在万辆以上。小米SU7采用了纯跑车化的设计，被消费者亲切地称为“帕米梅米”。车内设计简约科技，搭载了Xiaomi HyperOS智联系统和Xiaomi Pilot辅助系统，提供了智能化的操作体验和高阶智驾功能。在动力方面，小米SU7提供了后驱和四驱两种版本，后驱车型搭载220kW（299马力）的单电机，四驱版本则拥有495kW（673马力）的最大功率和838N•m的扭矩，最快可在2.78秒内完成百公里加速。
智界R7是奇瑞和华为共同打造的车型，同样拥有不俗的实力。外观方面，智界R7保持了“鸿蒙智行”家族化的设计，前脸C型轮廓结构颇具辨识度，车身采用了轿跑化的溜背设计，尾部厚重且层次感十足。在动力方面，智界R7提供了纯电和增程两个版本，纯电车型有后驱和四驱两种总成，分别拥有215kW（292马力）和365kW（496马力）的功率；增程版车型则采用1.5T增程器+电机的组合，增程器热效率高达44.5%，电机部分拥有200kW（272马力）的功率。
最后，我们来看看全球新势力品牌的佼佼者——特斯拉Model Y。作为SUV市场的领头羊，Model Y目前正值换代之际，老款车型优惠力度较大。设计上，Model Y采用了轿跑化设计，溜背式造型让车身看起来饱满且运动感十足。在动力方面，24款Model Y提供了三款配置，分别为后驱和两款四驱车型，后驱版本最大功率220kW（299马力），四驱车型则拥有331kW（450马力）和357kW（486马力）两种功率调校，续航里程也分别达到了554km、688km和615km。
