近日，一款名为雷达金刚的全球商乘两用纯电皮卡正式面世，引发了市场的广泛关注。这款车型不仅在价格上具备竞争力，更在动力、操控、安全和经济性等多个方面实现了对传统燃油皮卡的全面颠覆。
雷达金刚提供了两驱和四驱两种版本，其中两驱版招财金刚的起售价为9.98万元，四驱版大力金刚的起售价则为11.98万元。在动力表现上，雷达金刚峰值扭矩高达485N·m，比传统柴油2.0T皮卡高出85N·m，甚至与2.4T柴油皮卡相比也毫不逊色。其扭矩响应时间仅为20ms，比燃油皮卡快10倍，无论是崎岖山路还是长距离爬坡，都能轻松应对。
在驾驶模式上，雷达金刚同样表现出色。它拥有经济、舒适、运动三大常规模式，以及雪地、泥地和越野三种脱困模式。这些模式使得雷达金刚在面对任何极端路况时，都能凭借毫秒级的扭矩响应迅速脱困，为用户带来前所未有的驾驶体验。
装载能力方面，雷达金刚同样不容小觑。其货箱长度达到1765mm，容积约为1400L，无论是商业建材还是农产品都能轻松容纳。额定载重达到910kg，比燃油皮卡高出约400kg。这得益于雷达金刚采用的一体化笼式内骨骼车身技术和隐藏式大梁设计，使得车身更轻但强度和刚度更高。
在安全性方面，雷达金刚同样做出了全面升级。其离地间隙达到225mm，电池包护甲厚达10mm，是很多乘用车的5倍以上。电池包还经过了多达472项的严苛测试标准，如挤压、撞击、针刺、浸水等测试，远超国际标准。雷达金刚还拥有一体式内骨骼的坚固车身，高强度钢占比达到了70%，扭转刚度高达30300N·m/deg。这些设计使得雷达金刚在面临碰撞和冲击时，能够为用户提供更可靠的保护。
操控方面，雷达金刚同样表现出色。其最小转弯半径仅为6.1米，比传统燃油皮卡小了0.4米，使得车辆在狭窄的城市街道或户外复杂路况下都能轻巧灵活地转弯。同时，雷达金刚还提供了乘用级的电转向体验，让操作更丝滑轻盈。在紧急转弯变道时，雷达金刚的操控稳定性也更好，达到了豪华SUV水准。
经济性方面，雷达金刚同样具备显著优势。购买雷达金刚可以享受0购置税的优惠，直接比传统皮卡省1万多。同时，雷达金刚的每公里用车成本更低至5分钱，3年成本仅为5400元，而传统皮卡每公里高达0.74元，3年就要7.77万元。雷达金刚的保养费用也更低，20000公里只需保养一次，每次仅需200元，3年下来保养费不到1000元。
除了上述优势外，雷达金刚还推出了多款生态产品，打造全场景户外用电生态。这些产品包括智慧能源PSP380、PSP220V能源转换器以及针对无人机飞手的智能车载充电器等。这些产品的推出，进一步提升了雷达金刚的实用性和竞争力。
