比亚迪近日宣布，其先进的高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”在全国范围内正式启用无图城市领航（CNOA）功能，标志着比亚迪在智能驾驶技术领域的又一重大突破。这一系统的推出，意味着比亚迪车辆在全国范围内，无论道路条件如何，都能实现高效、安全的智能驾驶。
比亚迪始终坚信“实力为王”，持续加大科技研发投入。仅在2024年前三季度，比亚迪的科技研发投入就高达333亿元，同比增长34%，远超同行。其最新推出的“天神之眼”系统，通过深度融合多传感器与高算力，并依托中国最大的车云数据库，实现了行业领先的端到端大模型和强大的迭代能力，确保了智能驾驶的全国适用性。
“天神之眼”系统的推出，进一步巩固了比亚迪在智能驾驶领域的领先地位。目前，比亚迪已有超过400万辆L2及以上级别的车辆在路上行驶，且每月还在新增数十万辆。依托这一庞大的用户基础，比亚迪得以不断优化和完善“天神之眼”系统。该系统能够实时捕捉并处理道路环境信息，实现复杂路口通行、红绿灯识别、自主超车、避障绕行等多种智能驾驶行为。
在智能泊车方面，“天神之眼”系统同样表现出色。它拥有超过300种泊车场景，智能泊车能力行业领先。无论是侧方小车位还是断头路小车位，系统都能轻松应对，泊车过程灵巧自如。该系统还兼顾了博弈变道、行人礼让和非机动车礼让等驾驶行为，进一步提升了驾驶的安全性和舒适性。
在算法层面，比亚迪凭借领先的端到端大模型和强大的迭代能力，确保了“天神之眼”系统的持续更新和优化。以仰望U8为例，该车采用了双Orin X芯片，算力高达508TOPS，而腾势Z9GT和腾势N7则采用了Orin X芯片，算力也达到了254TOPS。这些高性能芯片为“天神之眼”系统提供了强大的算力支持，使得系统在复杂路况和复杂道路条件下也能表现出色。
比亚迪在智能驾驶领域的迅猛发展，不仅展现了中国汽车品牌的实力和形象，也为整个汽车产业的发展注入了新的活力。我们期待更多的车企能够加入到智能驾驶技术的研发和应用中来，共同推动中国汽车产业的进步和发展。
