近日，日产、本田及三菱三大日本汽车制造商正式宣布启动业务整合计划，此举有望在全球汽车行业格局中掀起新的波澜，继丰田和大众之后，塑造出世界第三大汽车巨头。
本田与日产在23日联合发布了谅解备忘录（MOU），宣布将于今年8月共同成立一家控股公司。两家公司旨在通过深化在人工智能（AI）和电动化领域的战略合作，引领全球汽车行业的未来发展。值得注意的是，三菱汽车并未立即加入整合计划，而是在明年1月底前作出最终决定。
本田的首席执行官公开表示，希望三菱能在这个汽车行业百年未有之大变局中，通过参与日产和本田的业务整合讨论，共同推动社会变革，成为移动出行领域创新价值的引领者。本田与日产将即刻展开讨论，根据三菱的决定，在1月底前进一步明确整合的具体方案。
三菱汽车的CEO对此回应称，在汽车行业变革的时代背景下，如果日产和本田能够深入研究业务整合，最大化协同效应，对三菱来说也将带来极高的合作价值。三菱将积极探索最佳的合作形式，以充分利用各公司的优势。
据透露，整合后的控股公司董事会中，本田方面或将占据多数席位。新公司将全面整合生产、供应链、研发、金融等各个环节，形成更为强大的综合竞争力。若此次整合成功，新的汽车集团将以近800万辆的年销量，超越现代汽车集团，紧随丰田（1100多万辆）和大众（920多万辆）之后，成为全球第三大汽车制造商。具体而言，本田去年全球销量为398万辆，日产为337万辆，三菱为78万辆。
然而，也有分析人士指出，尽管整合计划前景广阔，但短期内难以充分发挥协同效应。日产在中国市场表现不佳，新车开发速度缓慢，在美国市场也因混合动力车供应不足而销售低迷。本田同样面临电动汽车开发迟缓的挑战，在中国市场表现平平。尽管如此，日产的最大股东雷诺已表示支持此次整合计划，显示了对日产改革努力的认可。
