近期，宝马集团针对中国市场推出的纯电动车价格调整策略，引发了广泛关注。为了深入了解这一降价举措的具体细节，记者走访了济南一家宝马4S店。
走进宝马4S店，销售人员热情地向记者介绍了降价车型的具体情况。其中，宝马iX1这款纯电动车型原价为29.99万元，如今优惠后的价格已降至16.3万元。更令人惊喜的是，如果消费者满足报废补贴或厂家置换补贴的条件，裸车价格甚至可以低至14万元，这无疑为消费者提供了一个极具吸引力的购车选择。
同样享受降价优惠的还有宝马i3车型。原价35.39万元的宝马i3，经过此次优惠后，价格已经调整为18.8万元。如果再加上报废补贴和置换补贴，裸车价格约为16.3万元。销售人员进一步解释，这些补贴将由相关部门或厂家直接打入消费者的银行卡，购车时消费者仍需按照优惠后的价格进行支付。
然而，享受这些优惠价格并非没有条件。销售人员透露，消费者需要选择贷款购车的方式，具体为低首付5年期的贷款方案。虽然还款满2年后，消费者可以选择一次性结清剩余贷款以降低总利息，但在购车过程中，还会产生一些额外的费用，例如4980元的抵押代办费等。
宝马此次降价行动，不仅是对市场变化的快速响应，更是其在新能源汽车领域战略布局的重要一环。宝马集团已明确规划，到2025年，全球交付的纯电动车将达到200万辆，到2030年，纯电动车型的销量占比将达到50%。为实现这一目标，宝马在竞争激烈的市场环境中，不断提升电动车型的竞争力，而价格调整正是其采取的有效策略之一。
从销量数据来看，宝马在中国市场的纯电动车销售表现十分抢眼。2023年，宝马在中国市场售出了约10万辆纯电动车，占全球纯电销量的四分之一以上。然而，面对特斯拉、蔚来、理想等国内新能源品牌的激烈竞争，宝马也需要通过降价等手段，吸引更多消费者，进一步巩固和扩大其在中国市场的份额。
尽管市场环境充满挑战，但宝马凭借其强大的品牌影响力和清晰的电动化战略，依然保持了强劲的竞争力。此次降价行动，无疑将再次提升宝马在中国市场的品牌形象，进一步推动其电动车型的市场占有率。
