近期，一段蔚来ET9与迈巴赫之间的悬架对比视频在网络上引起了广泛关注。在这段视频中，一辆价值300多万的迈巴赫在通过减速带时，竟然被一辆售价仅为70多万的蔚来ET9远远甩在身后，迈巴赫车身摇摆不定，车内摆放的积木更是散落一地，这一幕令人震惊。
然而，视频发布后，质疑声也随之而来。有网友指出，蔚来ET9之所以能在测试中表现出色，是因为减速带的摆放距离恰好与蔚来ET9的轴距相匹配。还有网友表示，参与测试的迈巴赫车型为S680，并未选装魔毯悬挂系统，而蔚来ET9则搭载了先进的电磁悬架系统，这在一定程度上影响了测试结果。
面对这些质疑，人们不禁要问：蔚来ET9是否真的具备与迈巴赫这样的百万豪车一较高下的实力？为了回答这个问题，我们需要从多个角度对两款车型进行深入对比。
首先，从动力性能来看，蔚来ET9的最大功率达到了520kW，最大扭矩为700N·m，虽然最大扭矩略逊于迈巴赫S680的900N·m，但最大功率却超过了迈巴赫S680的450kW。在车身尺寸方面，蔚来ET9的宽度和高度均优于迈巴赫S680，但长度和轴距则稍逊一筹。
在配置方面，两款车型各有千秋。迈巴赫S680的后排侧气囊需要额外选装，而蔚来ET9则将其作为标配。然而，迈巴赫S680标配的后排正向安全气囊和被动行人保护功能，在蔚来ET9上则未见踪影。在主动安全功能方面，蔚来ET9配备了后方碰撞预警、哨兵模式和低速行车警告等实用功能，而迈巴赫S680则拥有AR实景导航功能，这是蔚来ET9所不具备的。
在智能驾驶领域，蔚来ET9展现出了强大的实力。它不仅拥有360度全景影像，还增加了车侧盲区影像和透明底盘/540度影像等功能。蔚来ET9还能进行信号灯识别、远程召唤、方向盘离手检测和起步提醒等操作，为用户提供了更加便捷、安全的驾驶体验。尽管迈巴赫S680在智能驾驶方面也有不俗表现，但与蔚来ET9相比仍有一定差距。
尽管蔚来ET9在性能、配置和智能驾驶等方面展现出了强大的竞争力，但在面对迈巴赫这样的豪华品牌时，消费者往往会更加倾向于选择后者。毕竟，迈巴赫作为豪华车的代表，其品牌影响力和市场认可度都远高于蔚来ET9。因此，尽管蔚来ET9在某些方面能够超越迈巴赫S680，但在实际购车过程中，消费者仍然会更多地考虑品牌、豪华感和舒适度等因素。
值得注意的是，即使蔚来ET9开在迈巴赫S680前面，也可能会对迈巴赫的魔毯悬挂功能造成干扰。因为魔毯悬挂需要依靠摄像头感知前方路面情况，蔚来ET9的存在可能会遮挡摄像头视线，从而影响其正常工作。这也从一个侧面反映了蔚来ET9与迈巴赫S680在悬挂系统上的不同设计理念和技术特点。
蔚来ET9虽然在某些方面能够超越迈巴赫S680，但在面对这样的豪华品牌时，消费者往往会更加倾向于选择后者。毕竟，迈巴赫作为豪华车的代表，其品牌影响力和市场认可度都是蔚来ET9所无法比拟的。因此，尽管蔚来ET9在性能、配置和智能驾驶等方面展现出了强大的竞争力，但在实际购车过程中，消费者仍然会更多地考虑品牌、豪华感和舒适度等因素。
