比亚迪在智能驾驶领域取得了显著进展，其“天神之眼”智驾系统已经从海狮07EV的首次搭载，进化至如今的BAS 3.0+版本。据悉，比亚迪计划在2025年全面普及该系统，这一消息引发了业界的广泛关注。近期，工信部公布的第390批新车申报目录中，比亚迪多款车型均申报了搭载智驾系统，其中也包括备受期待的海鸥车型。
在车型更新方面，2025款腾势D9 DM版的前脸设计进行了重新调整，中网格栅造型焕然一新，镀铬装饰更加立体，增添了视觉层次感。车顶前部新增的激光雷达，标志着该车在智能驾驶方面的又一重要升级。
相比之下，2025款腾势D9 EV版的前脸变化不大，主要区别在于车顶新增的智驾激光雷达。这一细节改动，预示着EV版车型在智能驾驶功能上也将迎来显著提升。
在车身侧面和车尾部分，新款车型保持了现款的整体造型，但在后尾盖上增加了“天神之眼”的标识，彰显了其在智能驾驶领域的领先地位。内饰方面，新款车型同样延续了现款的整体设计，但在配置上进行了多项升级。中控台最引人注目的变化是副驾一侧新增的显示屏，整车屏幕数量达到了10块，并实现了10屏互联，为乘客提供了更为丰富的视听体验。
新款车型还增加了方向盘后侧的智驾系统快捷键，进一步提升了驾驶的便捷性。在座椅方面，新款车型的第二排搭载了最新的AirSPA双零重力座椅，支持一键零重力模式，为乘客提供了更为舒适的乘坐体验。同时，新款车型还换装了全新的帝瓦雷音响系统，为乘客带来了更为震撼的音效体验。在第三排座椅方面，新款车型的滑轨调整幅度比现款更大，进一步提升了空间的灵活性。
在动力方面，2025款腾势D9 DM版也进行了重要调整。新车搭载了型号为BYD472ZQB的1.5T发动机，并配合插电混动系统，发动机最大功率达到了115kW。四驱版车型的前/后电机峰值功率分别为200千瓦和45千瓦，而两驱版车型的电机最大功率则为200千瓦。这一动力系统的升级，无疑将进一步提升新款车型的驾驶性能和燃油经济性。
