近期，本田CR-V再次展示了其强大的市场竞争力，尤其是在油电混合和插电混合版本的双重加持下，这款紧凑级SUV焕发了新的活力。面对中国市场新能源车辆的持续增长趋势，CR-V的插混版本应运而生，而油混版本则为那些充电条件有限且对油耗敏感的消费者提供了理想的选择。
在福建平潭岛的试驾活动中，CR-V e:HEV油混车型以其卓越的全场景道路表现赢得了试驾者的青睐。试驾路线涵盖了城区、高速、盘山以及环海公路等多种路况，CR-V e:HEV均展现出了不俗的综合性能。
在动力方面，CR-V e:HEV无论是高速超车还是盘山路上坡，都能提供充足的动力响应。其智能驱动模式切换系统确保了在不同使用场景下的高效输出。与插混版本相比，油混版本因没有搭载大容量电池而拥有更低的车重，从而带来了更加出色的操控体验。在环海公路和弯道山路上，CR-V e:HEV的稳定性令人印象深刻。
油耗方面，CR-V e:HEV同样表现出色。在载重4人的情况下，市区、高速、盘山等多种路况下综合油耗均低于6L/100km。在行驶通畅的路段，通过控制车速，油耗甚至能降至5L/100km以下。这一成绩得益于其搭载的第四代i-MMD混动系统，该系统配备了2.0L DI阿特金森循环发动机，热效率高达41%，有效提升了燃油经济性。
本田作为电驱混动的先驱，拥有超过20年的混动技术积累，全球用户累计近500万，混动系统的可靠性得到了广泛认可。在智能辅助驾驶方面，CR-V e:HEV搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，通过毫米波雷达、声波雷达、高清摄像头等传感器，实现了对视野盲区的全面监控，提升了驾驶安全性。
外观和内饰方面，CR-V e:HEV与普通燃油版本相差无几。对于那些年行驶里程较长且不考虑插混车型的消费者来说，CR-V e:HEV无疑是一个值得考虑的选择。在紧凑级SUV市场中，本田CR-V依然保持着强劲的销售势头，销量榜单中名列前茅。
尽管面临来自自主品牌车型的激烈竞争，如比亚迪宋PLUS DM-i和吉利星越L等，但CR-V凭借其多年积累的良好口碑和卓越的产品性能，依然能够脱颖而出。自主品牌车型在配置和营销方面展现出了强大的竞争力，这也促使东风本田开始反思并借鉴其营销策略。
为了提升品牌影响力，东风本田正在加大技术创新领域的宣传力度。在湖北武汉举办的第二季本家DAY暨科技体验日活动中，东风本田展示了其强电智混系统技术模型，让消费者直观了解Honda混动系统的技术原理。同时，消费者还可以通过互动模拟装置，体验Honda CONNECT 4.0系统等智能化功能。
凭借多场景高适配性、快速的动力响应和模式切换、领先的技术以及省电、省油、省心的特点，东风本田混动车型有望在市场上取得更加优异的成绩。
