近日，如祺出行在广州南沙正式推出了车内无安全员的Robotaxi服务，此举使如祺出行成为全国首个实现“全无人”Robotaxi商业化示范运营的出行平台。这一服务的推出，标志着如祺出行在推动自动驾驶技术商业化落地方面取得了新的突破，自2022年全球率先启动有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营以来，再次迈出了重要的一步。
在南沙区域，用户可以通过如祺出行微信小程序或APP的“自动驾驶”入口轻松下单，体验无人驾驶出租车服务。同时，在APP的“打车”入口，用户还可以选择无人Robotaxi、配备安全员的Robotaxi以及有人驾驶网约车三种服务，系统会根据等候时间、距离等条件智能为用户匹配最合适的车辆。
此次如祺出行推出的无人Robotaxi服务，由广汽丰田赛那Autono-Maas（S-AM）新一代Robotaxi车型提供。这款车型搭载了小马智行的第六代自动驾驶软硬件系统，并已获得了在南沙区全域（高快速路除外）开展无人商业化试点活动的资质，开始正式向用户收费服务。
根据广州市的相关规定，L4级自动驾驶车辆在提供“全无人”Robotaxi收费服务前，需要经历一系列严格的资质审核，包括远程测试、远程载客测试以及无人商业化试点等，并在车辆安全运营里程、应急处置以及安全冗余设计等方面达到相关要求。
作为广汽集团旗下的智慧出行平台，如祺出行一直致力于推动L3、L4级自动驾驶运营及车联网服务的落地。2022年，如祺出行推出了全球首个有人驾驶网约车与Robotaxi服务商业化混合运营的开放式平台，并在2024年6月获得了L3自动驾驶上路通行试点的批准。同年7月，如祺出行成功在香港交易所上市。
目前，如祺出行的Robotaxi服务已经覆盖了广州南沙、深圳宝安、南山以及横琴粤澳深度合作区，是唯一一个在南沙、前海、横琴等三个粤港澳重大合作平台提供Robotaxi服务的出行平台。截至2024年10月底，如祺出行已接入超过280辆Robotaxi，自营车队规模超过50辆，服务运营时间累计超过30000小时，覆盖站点1800余个，安全运营里程近900000公里。
