近日，长安汽车的高端电动汽车品牌阿维塔成功完成了C轮融资，融资金额超过110亿元人民币。此次融资由长安汽车、渝富系基金、南方资产系基金、国投系基金、交银投资以及多家战略和市场化投资人共同参与，使得阿维塔的投后估值有望达到300亿元。阿维塔已着手准备上市事宜，计划于2026年正式登陆资本市场。
据公开资料显示，从2022年至2024年8月31日，阿维塔的负债总额约为115.68亿元，累计亏损达到约78亿元。面对这一数据，阿维塔方面在接受采访时表示，汽车产业属于重资产、长周期行业，阿维塔品牌成立仅三年，需要投入大量资金用于品牌建设、渠道拓展、技术研发、产品导入及团队建设。相较于其他新兴汽车品牌，阿维塔的亏损水平并不算高，并预计在2025年实现盈亏平衡。
关于负债问题，阿维塔方面进一步指出，C轮融资的成功将显著降低其资产负债率，预计下降至60%以下。阿维塔作为长安汽车、宁德时代与华为共同打造的高端品牌，已推出阿维塔11、12、07三款新能源车型，展现了其在新能源汽车市场的强劲实力。
阿维塔方面强调，其在生产制造、供应链采购、销售交付等方面具有显著优势。长安汽车为其提供了最新的数智工厂进行生产制造，并引入了代理商渠道模式，其中包括长安汽车的渠道合作伙伴。长安汽车的研发中心为阿维塔降低了研发成本，提供了高效的供应链体系。华为在合作中承担了智能电动车的研发服务费，而宁德时代则为阿维塔提供了行业最优的电池供应价格。
从财务数据来看，阿维塔的营业收入在逐年提升，同时销售费用与管理费用得到了有效控制，研发费用稳定在每年约6亿元。然而，销量方面，阿维塔在初期曾面临一定压力。2023年，阿维塔11与阿维塔12两款纯电车型的总销量仅为3.17万辆，未达到10万辆的年销量目标。
为了应对市场挑战，阿维塔在2024年下半年推出了增程技术与全新车型阿维塔07。这一战略调整显著提升了销量，阿维塔在2024年10月和11月的销量均突破1万辆。阿维塔方面表示，增程车型与价格更为亲民的阿维塔07的推出，有效满足了市场需求，推动了销量的增长。
尽管阿维塔目前仍处于亏损状态，但公司方面对未来充满信心。他们表示，将继续加大在技术研发、产品创新和市场营销方面的投入，以进一步提升品牌竞争力和市场份额。同时，阿维塔也将积极应对市场变化，灵活调整产品策略，以满足消费者的多样化需求。
阿维塔的用户反馈也显示出其产品的市场认可度正在逐步提升。不少用户认为，阿维塔的硬件配置出色，同时在软件和服务方面也有很大的提升空间。随着阿维塔品牌属性的年轻化和产品品类的丰富化，以及价格的亲民化，越来越多的消费者开始关注并选择阿维塔。
