在最新一批工信部新车申报信息中，荣威品牌悄然推出了一款名为D6的纯电动轿车，尽管未能在汽车圈内掀起巨大波澜，但这款新车无疑为经济实惠型电动车市场增添了一抹新的色彩。荣威D6被看作是针对秦PLUS EV的有力竞争对手，预示着它将主打性价比路线。
设计上，荣威D6试图打破新能源车常见的封闭式前脸设计惯例，通过在中网位置开设一个细长开口，搭配扁平化的大灯组，营造出一种独特的“微笑”前脸效果。车辆底部采用了梯形进气口，与两侧的分体式大灯相互呼应，形成了鲜明的“X”形视觉效果。荣威D6并未采用传统的品牌LOGO，而是换上了“ROEWE”字母标识，彰显出品牌的新风貌。
车身侧面，荣威D6保持了传统的三厢轿车轮廓，门把手设计也遵循了常规，整体线条流畅简洁。新车提供了16英寸和17英寸两种轮毂尺寸供消费者选择，进一步满足了不同消费者的个性化需求。车尾部分，荣威D6配备了小鸭尾造型和贯穿式尾灯，底部则进行了大面积的熏黑处理，营造出强烈的运动氛围。
在车身尺寸方面，荣威D6的长宽高分别为4792/1828/1496mm，轴距达到了2750mm，相比之下，比亚迪秦PLUS EV的长宽高为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。荣威D6在轴距和车长上均略有优势，这有望为其带来更宽敞的内部空间。
动力方面，荣威D6搭载了永磁同步电机，采用单电机前驱形式，提供了95kW和105kW两种最大功率选择。续航方面，新车全系标配磷酸铁锂电池，根据荣威D6的市场定位和比亚迪秦PLUS EV的续航里程参考，预计荣威D6的续航里程将在400km至500km之间，满足日常通勤和短途旅行需求。
综合各方面信息来看，荣威D6在外观设计上虽未带来颠覆性的创新，但整体表现依然稳健。动力配置虽不算强劲，但足以应对日常出行需求。预计其定价将在10万元左右，或将成为网约车市场的新宠。然而，要想在竞争激烈的家用轿车市场中与比亚迪秦PLUS EV一较高下，荣威D6还需在品牌影响力、售后服务等方面做出更多努力。
