在新能源物流行业的年度盛会上，地上铁联合宁德时代、瑞驰汽车共同举办的“我们1+1＞2”寻找确定性·暨2024届创连大会，揭示了行业发展的新趋势与挑战。会上，地上铁新能源车服网络高级副总裁康平陆透露，地上铁今年的运营车辆数量已突破16万台，相比去年增长了60%以上，并展望这一数字未来将达到20万甚至30万台。
我国新能源汽车产业近期迎来了历史性时刻，新能源汽车产量突破1000万辆，连续六个月市场渗透率超过50%，而新能源商用车市场渗透率也已超过20%。这一里程碑标志着电动化趋势已势不可挡，且新能源商用车领域具有巨大的发展潜力。
随着国家“双碳”政策和全面电动化战略的推进，城配市场规模已超过1.4万亿元，承运方式正向高效、绿色、智能化方向发展。然而，物流企业在面对新的增长机会和结构化降本要求时，依然面临多重挑战。这些挑战包括绿色转型的压力、回报周期长、运营管理要求高、资源可控与贡献成本问题，以及新能源车辆保险成本高等。
在康平陆看来，物流企业绿色转型的主要挑战之一是回报周期长，由于前期投入大且受多种不确定性因素影响，回报周期较长。运力电动化对数字化管理能力的要求高，需要企业不断学习和适应新知识，甚至设立新岗位。同时，城配市场还存在运价低、管理效率低、车辆维保难等痛点，新能源物流车的充电问题也一直是行业痛点。
宁德时代代表钟瑞坤指出，新能源物流车作为赚钱工具，对电池安全性、续航里程、长期保值率、充电能力以及高低温性能都有更高要求。特别是充电问题，充电慢将极大影响物流效率。
为了解决这些痛点，地上铁提出了通过“产品+运营+模式”的融合创新来应对挑战。从产品维度，地上铁与主机厂、核心零部件企业合作，基于场景驱动产品设计和定义，完成新产品迭代和创新。从运营角度，建立金色标准，服务于全网型大客户，提供统一履约标准的运营能力。从模式角度，通过模式创新解决周期性和不确定性问题。
会上，地上铁发布了《2024新能源城配物流车总成本TCU白皮书》，介绍了TCU带来的“一站式无忧车辆订阅式服务”，帮助企业厘清物流车辆成本场景与系统化管理思路，并结合数字化赋能车辆运行全方位管理。地上铁还推出了新能源物流车生态金标服务大联盟，旨在解决车辆维保上的透明度和标准化困局。
地上铁首席运营官李晓炜强调了技术创新对于降本增效的重要性，指出新能源行业的诞生标志着一场全新的技术革命的开始。瑞驰汽车总裁徐剑桥也在演讲中强调，创新驱动和打造高科技产品是应对不确定性的坚实底气。
多家生态合作伙伴在大会上展示了最新的技术产品，包括宁德时代的超充长寿命动力电池、瑞驰汽车的智能驾驶服务、时代新安的高节能滑板底盘解决方案等。这些创新技术不仅提升了车辆运行效率，降低了安全风险，还促进了资源的梯次利用。
在创连大会的多个分论坛中，行业头部企业就趋势共读、安全共建、技术共享等话题进行了深入讨论。大家普遍认为，1+1＞2的融合创新模式是抓住行业风口、应对环境不确定性的最优解决方案。面对未来的挑战，发展新质生产力将成为推动“电动+”时代高质量发展的内在要求和重要着力点。
