在汽车行业日新月异的今天，一系列新兴汽车品牌如雨后春笋般崭露头角。然而，在这激烈的市场竞争中，豪华汽车品牌凭借其悠久的历史背景和丰富的行业经验，展现出强大的市场适应能力和敏锐度。它们能够迅速整合技术、品牌和渠道等资源，通过不断的产品创新和升级，有效应对市场挑战。奔驰，作为豪华汽车品牌的杰出代表，正是凭借其卓越实力，在竞争中屹立不倒。
中国市场的快速发展为智能汽车技术的革新提供了肥沃土壤。作为豪华汽车品牌的领军者，奔驰在智能化技术方面始终走在前列。从早期的“普罗米修斯”计划，到如今的第三代MBUX智能人机交互系统和L2+导航辅助驾驶系统，再到即将推出的自研架构MB.OS及无图L2++智驾系统，奔驰在自动驾驶和人机交互领域持续引领潮流。中国不仅成为奔驰技术创新的重要舞台，还为其加速科技研发提供了强大动力。
自2005年起，奔驰便在中国开始了研发之旅。经过多年布局，现已在京沪两地建立起全面的研发网络，成为德国以外的重要研发基地。中国本土研发团队规模不断扩大，研发效率显著提升，使得奔驰的智驾产品能够迅速落地。例如，由中国团队主导的L2+导航辅助驾驶系统，从项目启动到正式推出，仅用了短短12个月，远超行业平均水平。
奔驰在智能驾驶技术上的发展堪称“多级共进”。从L2级智驾到L3级有条件自动驾驶，再到L4级全自动无人驾驶泊车，奔驰始终走在行业前列。明年，奔驰还将推出无图L2++全场景高阶智能驾驶系统，该系统基于纯视觉方案，能够应对各种复杂路况，实现点到点的智能驾驶。这一系统专为中国市场开发，更加符合中国消费者的驾驶习惯和需求。
目前，奔驰的多项领先技术已应用于现款车型中，如高通8295芯片和L2+导航辅助驾驶系统等。同时，更多适应中国市场的奔驰车型也在陆续上市。在交付用户之前，奔驰还针对中国市场进行了大量整车测试，包括全球耐久性测试和极限崎岖道路测试等，确保产品在不同路况和极端环境下的稳定性能。
奔驰始终坚守“品质为先”的原则，从选材、制造到测试，每一环节都严格把控。G级越野车历经奥地利舍克尔山的严苛测试，45年来仍有超过40万辆在路上驰骋。在新能源智能化汽车时代，奔驰的新能源汽车品质同样经得起考验。奔驰的新能源车型需完成高达500万公里的整车测试，涵盖从极寒到高温的全球耐久测试，以及针对中国路况的专属调校，确保车辆在各种极端环境下的稳定表现。
北京奔驰生产基地遵循奔驰统一标准，实现高品质、智能化生产。其全新插混电池由中国团队开发，测试标准同样严苛。奔驰在电池测试与质量放行上追求极致，防腐蚀测试时间超过国标要求的9倍，电池老化测试至少花费2年时间，动力一致性测试则模拟全球多样交通与气候条件，测试周期远超行业均值。奔驰还采用行业领先的自动涂胶检测技术、核心拧紧技术和航天级氦气试漏工艺，确保电池生产的高标准和安全性。
自2025年起，奔驰将推出多款新车，为市场带来更多期待。其中，为中国客户量身定制的全新纯电长轴距CLA车型，不仅展现了奔驰在电动化领域的深厚实力，还通过长轴距设计满足了中国消费者对豪华与舒适的双重追求。由中国团队主导研发的长轴距GLE SUV新车型，则体现了奔驰对中国市场的深入探索，旨在为中国消费者提供更加符合使用习惯与审美偏好的产品。基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV，是奔驰在豪华纯电MPV市场的一次大胆尝试，将丰富奔驰的产品线，为消费者提供更多元化的选择。
