随着2024年新能源汽车市场的蓬勃发展，豪华品牌也纷纷加入电动化浪潮，其中，捷豹路虎的纯电版揽胜无疑是备受瞩目的焦点。据官方透露，这款备受期待的车型预计将在2025年正式上市，而截至目前，其意向用户数量已突破41000名大关。
在万众瞩目之下，纯电版揽胜的产品研发进程也取得了阶段性成果。近日，捷豹路虎宣布已完成对纯电揽胜的极限高温环境测试，这一消息无疑为期待已久的消费者打了一剂强心针。
关于动力性能，虽然官方尚未全面披露具体数据，但此次高温测试的结果已透露了一些关键信息。据悉，纯电揽胜将搭载800V充电架构，并配备100kWh的锂离子电池，由双电机四驱系统提供强劲动力。其WLTP续航里程超过500公里，同时保留了850毫米深的涉水能力，展现了路虎品牌的越野本色。作为路虎全地形科技的集大成者，纯电揽胜有望搭载全地形反馈适应系统、空气悬挂以及四轮转向等先进配置，进一步提升驾驶体验。
此次高温测试选址于气温高达50摄氏度、湿度接近90%的极端沙漠环境，旨在验证纯电揽胜在高温条件下的适应能力和车内舒适度。测试结果表明，纯电揽胜在这一极端环境下表现出色，其性能完全不逊色于内燃机版本，甚至在某些方面还超越了它们。捷豹路虎产品工程总监托马斯・穆勒对此表示：“高温环境是电动汽车面临的重大挑战之一，但我们的测试表明，电动版路虎揽胜完全能够应对这一挑战。”
除了测试纯电揽胜的高温适应性外，此次测试还充分利用了阿联酋的沙漠环境，对车辆的新智能扭矩管理系统进行了全面检验。在沙迦阿尔巴代尔沙漠的“大红山”上，测试车辆成功征服了这座高约91.44米的沙丘。新智能扭矩管理系统在这一过程中发挥了关键作用，它能够将动力精准分配给每个电机，从而将扭矩反应时间从约100毫秒缩短至1毫秒，显著提高了越野时的牵引力控制性能。
自启动以来，纯电揽胜的测试工作已持续了大半年之久，涵盖了极寒和高温等多种极端环境。按照新能源车的开发规程，测试工作完成后将推动量产工作的顺利进行。目前，位于英国的哈利伍德工厂已做好充分准备，升级工作正在紧锣密鼓地进行中。可以预见的是，纯电揽胜的上市将标志着捷豹路虎电动化转型迈出了关键一步。
