近日，腾势汽车推出了其备受瞩目的D9车型的25款新版本，标志着该系列在豪华MPV市场的进一步深耕。此次上市的DM-i智驾版价格区间定为33.98万元至44.98万元，而纯电智驾版则定价在34.98万元至46.98万元之间，相较于老款，入门版车型的价格下调了3万元，为消费者提供了更为亲民的购车选择。
为了庆祝新车上市，腾势汽车为消费者提供了一系列诱人的购车权益，包括5000元的膨胀金、最高可达2万元的置换加贴息补贴、三电系统的终身质保，以及整车6年或15万公里的保修期，这些举措无疑将进一步提升消费者的购车体验和信心。
新款D9在设计和配置上进行了多达39项升级，外观方面，采用了全新的钻石切割前脸设计，将原本的格栅银色饰条更换为L型，整体造型更加犀利且富有科技感。内饰方面，新车全系标配了云辇C智能阻尼车身控制系统，以及激光雷达和高阶智驾系统“天神之眼”，为消费者提供了前所未有的智能驾驶体验。
新款D9还配备了18扬声器的帝瓦雷音响系统，支持6音区识别，第三排座椅电动调节，绒面顶棚，以及10屏互联和电容方向盘等豪华配置，将车内的舒适性和科技感提升到了一个新的高度。
在动力方面，新款D9搭载了腾势汽车自主研发的第五代DM混动系统，发动机热效率高达45.3%，最大功率达到115kW。DM-i两驱版电机最大功率为200kW，匹配40kWh的刀片电池，纯电续航里程可达155km，馈电油耗仅为5.85L/100km，综合续航里程更是高达1100km。而四驱版电机最大功率为245kW，同样匹配40kWh刀片电池，馈电油耗为6.35L/100km，综合续航里程也达到了1020km。
纯电版本方面，两驱版电机最大功率为230kW，峰值扭矩达到360N·m，最高车速可达180km/h；四驱版电机最大功率则高达275kW，峰值扭矩为470N·m，零百加速时间仅为6.9s，与老款保持一致。新车均标配103kWh的磷酸铁锂刀片电池，工况纯电续航里程分别为620km和600km。
新款D9的中排座椅也进行了全面升级，配备了全新的安全带，座椅支持14向电动调节，并引入了真零重力模式，即使在行驶过程中也能轻松开启。二排扶手屏还支持调节第三排座椅，第三排座椅则增加了通风、加热和按摩功能，并支持一键放倒，前后调节距离可达200mm，还配备了儿童遗物监测功能（后期通过OTA升级实现），进一步提升了乘坐的舒适性和便利性。
智能座舱方面，新款D9搭载了Dlink150系统，出厂预设了一键4人舒享、7人舒享以及7人满载三种情景模式，可根据不同的乘坐需求进行智能调整，为消费者提供了更为个性化的用车体验。
总的来说，新款腾势D9凭借其出色的设计、丰富的配置、强劲的动力以及智能化的科技，无疑将在豪华MPV市场掀起一股新的热潮。
