在近日备受瞩目的“2024理想AI Talk”系列活动的第二场直播中，理想汽车的首席执行官李想与智能驾驶领域的副总裁郎咸朋，就理想汽车智能驾驶技术的最新进展及坚持采用激光雷达的战略选择，与观众进行了深入交流。
面对主持人关于为何理想汽车未在早前采用被视为“灵丹妙药”的端到端自动驾驶技术的提问，郎咸朋解释称，理想汽车一直在等待三个关键要素的成熟：算法、数据和算力。他指出，理想AD Max车型自去年销量攀升以来，至今年初已积累了约10亿公里的数据量，同时公司的算力也达到了5EFLOPS。加之在端到端技术方面的预研取得了一定成果，今年初的条件已趋于完美，是推进该技术的最佳时机。
郎咸朋进一步透露，去年理想汽车还在为技术的全面升级做准备，而今年则已具备了实施端到端自动驾驶技术的所有条件。他强调，端到端VLM大模型本质上是利用人工智能来实现自动驾驶，而人工智能的成功离不开算法、数据和算力的协同作用。
在直播中，李想也分享了对特斯拉纯视觉智能驾驶技术的看法。他指出，在中国的高速公路上，有时会遇到夜间大灯损坏的大型车辆停靠在路边的情况。在这种情况下，纯视觉智能驾驶系统的摄像头最多只能识别到100米范围内的物体，而激光雷达则能提供更远、更准确的感知能力。李想幽默地表示，如果特斯拉的创始人马斯克在中国开过车，他或许也会认同激光雷达的重要性。
李想强调，激光雷达在自动驾驶技术中扮演着至关重要的角色，它就像安全带一样，旨在预防所有可能发生的重大交通事故。理想汽车将继续坚持采用激光雷达的策略，以确保自动驾驶技术的安全性和可靠性。
